48钢箱梁式架桥机施工状态下屈曲稳定性研究.pdfVIP

, 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 3�3 1 ���� ����� Vol.33 No.1� 年 月 , 2012 1 CHINARAILWAYSCIENCE Jan�a� 2012 ��� �������� � � � � � � � � � 文 章编号 2012 - - - � 钢 箱 梁 式 架 桥 机 施 工 状 态 下 屈 曲 稳 定 性 研 究 TPZ48 程�晔1�谢瑾荣1�张乐亲2 ( 中山大学 工学 院,广 东 广州 � 武汉通联 路桥机械技术有 限公司,湖北 武汉 ) 1. �510275 2. �430050 摘 要�采用有 限元 软件 ANSYS建立某大跨度钢箱梁式架桥机在浇筑施工状态 下弹塑性有 限元模 型 �基于 �� � 非线性屈 曲理论 ,采用位 移控制 的弧长法加载跟踪结构 平衡路 径,对含初 始几何 缺 陷的 架桥机 结构进 行 非线性 屈 曲分析�通过对 失稳特 征 点 的荷载�位移 曲线分析,确 定该 型架桥机 施工状 态 下 的 极 限承 载力,局 部稳定和 整体稳定 的安全 系数�架 桥机 的极 限承载力为 ,大于 设计施工 荷载 ,整体 稳定安 全系数 为 , 3755� 1600� 2.35 � � � , , � 但局部稳定安全 系数仅为 1.32 失稳位置 发生在支座 以及 跨 中的底板 横 隔板 腹板 等处 由非线性 屈 曲分析 结果与特征值 屈 曲分析结果 的对 比分析得到�对于 复杂结构 ,由于结 构 内局 部发生屈 曲后荷 载会发 生转移,其 结构并未失去整 体承载 能力,因此 由非 线性 屈 曲分析 得到 的临 界载 荷可 能大 于 由特征 值 屈 曲分 析得 到 的 临界 载荷� ��关键词�钢箱梁式架 桥机�施 工状态�非线性屈 曲�稳定性 中图分类 号 � 文献标识码� � � �� U445.36�� A� ��� 10.3969 .i��n.1001-4632.2012.01.06 j ��近 年来,架 桥机 因其 对桥 下交通影响小,施工 与实 际存 在较 大差 异�非线 性屈 曲分 析考虑 初始 缺 � � 设 备机 械化 程度 高,工程 质量 与工 期容易控制 等优 陷,材料 塑性,大 变 形 响应 等 非 线 性 特 征 6-7 ,一 点,得 到了快速 发展 �架 桥机 设 计荷 载 从 我 国第 1 般 比特征 值屈 曲分 析更 精确 ,另 外在 非线性 屈 曲分 台铁路 架桥 机 的 65�已经发 展 到 2000�以上,施 析