第九章：塔吊专项方案.docxVIP

一、工程概况1. 概述根据本工程实际情况，设置了3台塔吊满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞以及避让场地内或场地外高压线塔，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。2. 塔吊平面布置的原则1、塔吊施工覆盖作业面。2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔高进行调整。4、便于安装和拆卸。5、塔吊作业平面布置示意图（详见附图）二．编制依据1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）；2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ/196—2010）；3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2008)；4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）；5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；6、工程施工组织设计7、塔吊安装专项施工方案8、QTZ40型塔式起重机使用说明书9、施工现场平面布置图三．安全技术措施群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。1、安装定位确保各个塔机旋转范围不碰撞机身立臂，按平面图设置可避免。2、相邻可能相交的两台塔吊在工程开发进度应避免同时安装，如无法避免时其初装高度应不一致，使得两塔在施工过程中成为高低位塔吊。3、采取塔吊运行的技术措施，根据工程进度，可以对多个塔吊进行初次安装高度的调节，同时在塔吊使用管理过程中对高塔起吊物需旋转时与低塔塔顶距离不小于6m高的高差进行控制管理，从而避免多塔吊碰撞； 4、升高塔吊的高度，宜始终保持相临塔吊的高度高超过其塔吊的2个标准节，从而满足规范规定的高位起重机的最低部位与低位起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。5、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。6、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物。7、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。每个塔吊配备专职指挥员，时刻关注保证相邻两塔间满足安全距离。8、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物，来电后应及时将木楔松脱。9、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。10、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、配电房）按要求搭设，设置双层防护棚。11、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。四. 群塔作业防碰撞原则随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：1、塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。2、当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。3、后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。4、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。5、轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。6、客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。7、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装得较低；施工中低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行的情况，在查明情况后再进行动作。 8、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊先避让先进入该区域的塔吊。 9、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。10、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。五．安全管理措施2、塔机运行岗位职责项目部对塔吊安全