HPFL加固RC梁抗弯疲劳性能试验研究.pdfVIP

维普资讯 第5卷 第 3期 铁道科学与工程学报 Vo1．5 No．3 2OO8年 6月 JOURNALOFRAll、^fAYsclENcEANDENGINEERING June．2008 HPFL加 固RC梁抗弯疲劳性能试验研究 尚守平 。高法启 (湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙410082) 摘 要：为了研究用高性能水泥复合砂浆钢筋网(Highperformanceferrocementlaminate，简称 唧 ．)加 固钢筋混凝土梁的疲劳 性能，对 l1根对比梁和加固梁进行了静力和疲劳性能试验。试验结果显示，与未加固梁相比，加 固梁的疲劳性能有明显改 善 ，疲劳寿命提高 16％一104％。在经过相同的循环次数之后，加 固梁跨中挠度减小30％以上，混凝土和钢筋应变有所降 低 ，裂缝宽度和问距也显著减小。没有植剪切销钉的构件发生了加固层与构件混凝土之间的界面剥离破坏，但端部植入一 定数量 的剪切销钉后就能避免发生这种破坏模式。 关键词：高性能复合砂浆；加固；钢筋混凝土梁；抗弯疲劳性能 中图分类号：II3317，l：TU375，l 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)03—0018—05 ExperimentalstudyonflexuralfatiguebehaviorofRC beams strengthenedwithhighperformanceferrocementlaminate SHANG Shou-ping，GAO Fa-qi (CollegeofCivilEngineering，HunanUniversity，Changsha410082，China) Abstract：InordertostudythefatiguebehaviorofRCbeamsstrengthenedwithhighperformanceferrocementlaminates (唧 ．)，staticandfatiugeexperimentswereconductde onelevenbeamswit}landwihtoutHPFL． eresultsshow thatcompac twiht htecontrolspe cimen，htefatiug ebehaviorofstrengthende beamswasobviouslyimprovde nadhte fatiugelifeof redbeamsisincreasedby 16％ 一 104％ ．Afterhtesamenumberof cycles，htedeflcetionsof strengthende beamsaredecreasedbymore htan30％ ． estrainsofconcretenadsteelsarereducde tosomeextent． botIltIlewidtIlnadspaceoftIlecracksdiminishgreatly． efailuremodeofthespecimenwithoutsheardowelsis debondingbetweenhteinterfaceofHPFLandconcrete．However，htisfailuremodeCna be avoidde byplnatingshear pinsathteendofbeams． Keywords：hig【hperformanceferroeement；strengthening；RC beams；flexuralfatiugebehavior 高性能水泥复合砂浆薄层(HPFL)是一种新型 术能够安全地应用于吊车梁、桥梁等承受反复循环 无机复合材料，具有强度高、收缩小、耐老化、耐高 荷载作用的结构，本文作者对 11根对比梁和加固 温、粘结性能好的特点l1j。将其与钢筋网结合形 梁进行了静力对 比试验和疲劳性能试验研究。 成的加固层厚度小