论文汽轮机震动原因分析指南.docVIP

汽轮发电机组振动的影响因素分析 摘 要：因汽轮机振动造成非正常停机在电厂的运行中占极大比例,给企业的安全生产造成了很大损失通过分析查找振动大的原因,提出了相应的预防措施设计制造、安装、检修和运行几个方面都可能引起的振动，并简单介绍了振动机理影响因素。关键词：汽轮发电机组；振动；影响因素汽轮发电机组振动的大小直接关系到机组能否安全运行，而对于发电厂来说安全最大的经济效益。引起汽轮发电机组振动过大或者常的原因有很多，既有设计制造方面的原因也有运行方面的原因还有安装和检修等方面的原因下面就这几个影响因素分别介绍。设计制造方面 汽轮发电机转子是一个高速旋转机械，如果转子的质心与旋转中心不重合则会因为转子的不平衡而产生一个离心力，这个离心力对轴承产生一个激振力使之引起机组振动，如果这个离心力过大，则机组的振动就会异常。所以，汽轮发电机转子在装配时每装配一级叶片都应该对该级叶片进行动平衡试验，整个转子装配完成后在出厂之前还应该对整个转子进行低速和高速动平衡，以确保转子的不平衡量在一个合格的范围内。在厂家制造，汽轮发电机转子不平衡量较大的原因主要是机械加工精度不够和装配质量较差，所以必须提高加工精度，同时保证装配质量，从而才能保证转子的原始不平衡量。另外，如果机组的设计不当也会引起机组的振动。例如，在设计阶段轴承的选用是非常重要的，如果轴承选取不当，会因为轴承稳定性差汽轮发电机转子极小的不平衡量也引起机组较大的振动油膜形成不好极易诱发油膜振。安装和检修方面 安装和检修对机组振动的影响非常大，根据对现场机组振动的，很多机组的振动过大都是由于安装和检修不当引起的，或者说机组的振动很多时候都是可以通过安装或检修来解决的。针对现场情况，下面重点介绍对机组振动有明显影响的几个。 轴承标高不管是汽轮机还是发电机转子，其两端都是由轴承支撑的，如果两端的轴承标高不在的范围内，两端轴承的负荷分配就不合理。负荷较轻的一边，轴瓦内的油膜形成不好或者根本不能建立油膜，这样诱发机组的自激振动油膜振动和汽流激振等；负荷较重的一边，轴瓦温度高，当轴瓦乌金温度达到一定值时，很容易产生瓦现象，从而机组的振动。因此在机组大修或者安装，应该根据制造厂家的，再结合的实际情况对机组轴承标高进行认真的调整。因为制造厂家提供的数据是根据机组冷态时的情况再综合一般机组受热后膨胀的情况得出的，由于各台机组的实际情况不尽相同，因此受热后的膨胀也不完全一样，所以必须结合各厂的实际情况对机组轴承标高进行调整。 轴承自身特性 轴承自身特性对机组振动的影响主要包括轴瓦紧力、顶隙和连接刚度等几个方面。轴瓦紧力和顶隙主要影响轴承的稳定性，如果轴承的稳定性太差，在外界因素的影响下容易使机组振动超标。轴承的连接情况主要对轴承刚度产生影响，若轴承刚度不够，在同样大小的激振力下引起的振动较大，所以必须将轴承各连接螺栓拧紧在现场经常发现由于连接螺栓未拧紧而引起振动的现象。组中心严格讲，机组中心应包括转子与汽缸或静子的同心度、支撑转子各轴承的标高、轴系连接的同心度和平直度。关于轴承标高对机组振动的影响，前面已经讲到。现重点介绍其两个方面如果转子与汽缸或静子的同心度偏差过大，则可能会引起汽流激振、电磁激振和动静碰磨。若发生碰磨，则会使转子发生热弯曲而引起不稳定普通强迫振动。当联轴器法兰外与轴颈不同心、联轴器法兰止口或螺栓孔节园不同心、端面偏、连接螺紧力明显不对称时，不论圆周和端面如何正确，当把连接螺栓拧紧后，都会使轴系不同心和不平直。当转子处于旋转状态时，轴系同心度和平直度会直接产生振动的激振力，引起机组的振动。滑销系统 不论是汽轮机还是发电机，当机组带负荷受热后都要产生膨胀，不能让其自由膨胀，滑销系统就是用于引导机组膨胀的。当由于某种原因使滑销系统卡涩时，机组的膨胀就会受到限制，当机组的膨胀受到限制时就会引起机组较大的振动，严重时以至于不能开机或者引起动静碰磨，从而造成更大的破坏。由于膨胀受到限制而无法开机的现象在现场经常出现，因此在检修和安装期间应该对此引起高度重视。 动静间隙 汽轮机转子与汽缸和轴封之间以及发电机转子与静子之间都存在间隙。当汽轮机转子与汽缸之间的间隙过大时，汽轮机内效率会降低；当汽轮机与轴封之间的间隙过大时可能引起蒸汽外漏或者空气内漏，从而影响机组的效率和真空；当发电机转子与静子之间的间隙过大时同样会影响发电机的效率。但是，它们之间的间隙又不能过小，否则将引起动静碰磨，会使机组的振动超标。因此合理调整隔板汽封、端部汽封以及发电机转子与静子之间的间隙是非常重要的。 转子中心孔现代汽轮机转子大轴大都留有中心孔，在中心孔两端用堵头封堵，在检修期间如果不慎让异物（包括油、水等）进入中心孔，在转子装复回原后开机，机组肯定会出现振动异常的现象。活动部件检修期间如果有活动部件进入汽轮机，大修后