带式传动机一级圆柱齿轮减速器.docVIP

课程设计报告 课程名称： 课程设计 设计题目：带式传动机的一级圆柱齿轮减速器 系 别： 交汽学院 专业班级：机电一体化2班 学生姓名： 苏枭 学 号： 201021205077 机械设计基础课程设计说明书 目录 机械课程设计任务书……………………………2 1电动机的选择……………………………………3 2计算传动装置的总传动比………………………5 3计算传动装置的运动参数和动力参数…………6 4带传动设计………………………………………7 5齿轮传动设计……………………………………11 6 轴的设计…………………………………………15 7 键的设计与校核…………………………………22 8 轴承的选择与校核………………………………24 9 联轴器的选择……………………………………26 10减速器的箱体设计………………………………27 11 减速器的润滑、密封和润滑油牌号的选择……29 12 参考资料…………………………………………30 机械零件课程设计任务书 设计题目：带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器。 运动简图: 工作条件：传动平稳，传动带单向工作，每天工作24小时，使用年限5年，输送带允许误差为±5％. 原始数据： 已知条件 数据 传送带工作拉力F／N 3000 传送带工作速度v／(m／s) 1.5 滚筒直径D／mm 400 设计工作量：设计说明书一份；减速器装配图一张；减速器零件大齿轮图一张；轴一张。 一、电动机的选择 设计项目 计算及说明 主要结果 （1）选电动机类型 按已知工作要求和条件，选用Y型全封闭型笼型三相异步电机 （2）选择电动机功率 （3）确定电动机的转速 工作机所需的电动机输出功率为： 由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为： 之中。分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。 所以 =3.97kw 卷筒轴的工作转速为： = =71.66r/min 按推荐的合理传动比范围，取V带传动的传动比 QUOTE 。,单级齿轮传动比，则合理总传动比的范围 QUOTE 。故电动机转速的可选范围为: 符合这一范围的同步转速电动机有Y160m2-8和Y132s-6两种。 综合考虑选择Y160M-6型电动机，其额定功率是5.5kw；同步转速是1000r/min;满载转速是960r/min;总传动比是13.39。 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速 传动装置的总传动比 同步转速 满载转速 1 Y160M-6 4 1000 960 13.39 2 Y160L-8 4 750 720 8.92 Pd=3.97kw nw=71.66r/min 选择Y160M-6电动机 二、计算总传动比和分配传动比 设计项目 计算及说明 主要结果 （1）计算总传动比 由选定电动机的满载转速和工作机主动轴的转速可得传动装置的总传动比为： 对于一级传动有： 把总传动比合理地分】配给各级传动比，限制传动件的圆周速度以减小动载荷，降低传动精度等级，在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调，结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取： 三、计算传动装置的运动和动力差数 设计项目 计算及说明 主要结果 （1）各轴的转速 由式（9.8）～式(9.10)得出： （2）各轴的输入功率 由式（9.11～9.13）得出： （3）各轴的转矩 运动和动力参数的计算结果列与下表： 轴 参数 电动机轴 1轴 2轴 滚筒轴 功率p/kw 3.97 3.81 3.55 3.37 转速n/r/min 960 320 80 80 转矩T/N.m 69.02 18.78 787.16 733．7 传动比i 3 4 1 效率 0.96 0.97 0.99 四、带传动设计 设计项目 计算过程及计算说明 主要结果 （1）确定计算功率 确定计算功率，查表8-7有 则 6.35kw (2)选择V带的型号 根据使用要求，选择普通B型V带 普通B型V带 (3)确定带轮基准值 取 所以大带轮 取大带轮的标准值 则实际传动比 （4）验算带速 （5）初定中心距a和基准带长 QUOTE 初定中心距为a=750mm =2458.33mm 由表8-3取标准值为 由式8-19得实际中心距a为： 中心距a的变动范围为： （6）校验小带轮包角 （7）确定V带根数Z 由式得 根据查表8-4用内插法得： 由表8-5查得 根据传