郑州市轨道交通5号线工程1站2区间施工组织设计.doc

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！） 郑州市轨道交通5号线工程土建施工04标段 施工组织设计 本施组本着“安全、优质、高效、经济”的原则，专业技术在答疑、基础上现场实地的和调查，本施工难点，组织设计 本工程实施项目法管理，以ISO9001质量保证体系进行质量控制，并进行预测分析和安全控制，以动态管理进行进度控制。本着“替顾客着想、让顾客满意、干一个工程、造福一方百姓”的思想，积极开发引进“新技术、新工艺、新设备、新材料”，以“重信誉、守承诺、创省优”的战略目标组织施工。 1.1 工程概况 1.1.1 工程概述及编制范围 1.1.1.1 工程概述 郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。5号线为核心区外围各功能片区间提供联系，同时与线网中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16号线衔接换乘，线路全长约40.4km，设车站32座，其中换乘站15座；平均站间距约1.26km。 本标段共包含两区间众意路站、、、CBD农业东路区间总4683.58m。 1.1.1.2工程范围 本标段主要工程主要内容为： （1）土建工程（含降水）：区间设计图纸所示的全部内容； （2）安装工程预留预埋：综合接地和防雷接地、防迷流，在设备专业的督导和确认下进行所有管路、线槽、孔洞、防水套管等的预留预埋和设备基础的混凝土浇筑（含预埋件）等设计图纸所示内容； （3）专项工作：包括建（构）筑物保护、地下管线及建构筑物的详细调查、管线保护、首次空洞普查、交通导改等工程或事务； （4）其他需承包人完成的工作。4标段概况表 主要概况量 表1.1.1-1 项 目 里 程 长 度 深 度 层 数 围护结构 众意 路站 起点：右CK9+270.402 终点：右CK9+496.402 外包长度226m 标准段16.7m，端头井m 地下2层 围护结构钻孔灌注桩+内支撑，轨排井处采用 CBD站 起点：右CK10+454.803 终点：右CK11+082.701 外包长度 630.664m 标准段16.93m，端头井18.49m换乘节点m 地下2层，局部3 项 目 里 程 总长度 备 注 众意路站～CBD站盾构区间 右CK9+496.402～右CK10+454.003；左CK9+496.402～左CK10+451.549 1931.91m 区间附属工程包括联络通道1个，洞门4个 CBD站～农业东路站盾构区间 右CK11+083.501～右CK12+460.031；左CK11+083.501～左CK12+460.031 2751.67m 区间附属工程包括联络通道2个，洞门4个 9.2.2项目部管理人员配备 项目经理部管理人力资源配备构成表 表9.2.2-1 部 门 层 次 职 能 小计（人） 经理层 项目经理 1 生产副经理 2 项目总工 1 安全总监 1 管理层 技术部 技术部负责人 1 土建工程师 5 结构工程师 地质工程师 1 测量工程师 1 监测工程师 2 技术员 6 测量员 6 质量部 质量部负责人 1 质量工程师 1 质检员 4 工程部 工程管理负责人 4 计划统计 2 土建施工员 盾构施工员 20 劳动力管理员 1 合约部 负责人 1 合同预算管理负责人 1 计量工程师 4 合约工程师 1 安全部 安全工程师 5 文明施工管理员 2 物资部 物资管理负责人 1 材料员 2 采购员 2 机电部 部门负责人 1 电气工程师 机械工程师 4 维修工 5 综合办公室 主任 1 职员 2 行政管理 1 资料室 负责人 1 资料员 3 试验室 试验负责人 实验员 3 财务室 财务负责人 1 会计 1 出纳 1 其他 3 合 计 92 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表拟投入本工程的主要施工设备表 设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率（KW） 生产 能力 用于施工部位 备注 1 盾构机 CTE6400 郑州 新购 1380.55 Ф6410mm 区间隧道 2 冷却塔 YLT-D80 江苏溧阳 2010 3KW 区间隧道 3 隧道 风机 SDF(A) NO6.5 2 2011 2×75KW 800m3/h 区间隧道 4 电瓶车 JXK5 4 中隧制造 2010 35t 区间隧道 5 充电机 KCA01-80A/220V 西安开元 2