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北京万通汽修学校汽修试题 一、填空 1、各种形式的压缩机，按工作原理区分为两大类，即（ ）和（ ）。 速度型，容积型 2、容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的（ ），使容积（ ）而提高气体压力。 活塞，缩小 3、压缩机中常见的压缩过程有（ ）（ ）及（ ）过程。 等温，绝热，多变过程 4、压缩机气缸进出口都设有（ ），位置都紧靠气缸进出口，目的是减少往复式压缩机压缩气体的（ ），减少机组的（ ）与（ ）。 缓冲罐，脉冲，振动，阻力损失 5、轴颈与曲柄连接处，应取成（ ），以避免发生过大的应力集中现象，致使曲轴破坏。 圆角圆滑过渡 6、压缩机曲轴一般是用（ ）和（ ）优质碳素钢锻造。 45，40 7、连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（ ），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（ ）的机件。 曲轴，往复运动 8、连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（ ）一般间隙在（ ）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（ ）。 较小的间隙，0.20---0.50mm,2—5mm 9、连杆的定位是为了防止连杆在（ ）。 运动时左右摆动 10、当用钢轴瓦浇铸巴氏合金作小头衬套时，衬套与十字头销的间隙可取（ ）。 △=（0.0004～0.0006）d 11、连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差，在100 mm长度上不大于（ ）。 0．05mm 12、连杆检查材质情况应进行（ ）和（ ）。 超声波探伤，磁粉探伤 13、通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上（ ）而造成的。 材料的疲劳 14、十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的（ ）的机件，具有（ ）。 活塞杆，导向作用 15、十字头与活塞杆连接形式分为（ ）（ ）（ ）（ ）四种。 螺纹连接，联接器连接，法兰连接，楔连接 16、十字头滑履与机体滑道的间隙估算法为（ ）。 △=（0.0006～0.0008）D 17、十字头销有（ ）（ ）以及（ ）三种形式。 圆锥形，圆柱形，一端为圆柱形而另一端为圆锥形 18、十字头销上不允许有（ ）（ ）和其他影响质量的缺陷。 裂纹，毛刺 19、压缩机常用的轴承有（ ）（ ）两大类。 滚动轴承，滑动轴承 20、滑动轴承轴向定位的轴向间隙通常取（ ）。 0.20---0.25mm 21、冷却气缸的目的在于改善（ ）和（ ）的工作条件。 工作表面的润滑条件，气阀 22、往复式压缩机中，采用的活塞基本结构形式有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）。 筒形，盘形，级差式，组合式，柱塞式 23、活塞两端轴肩及活塞杆支承面在装配时要求（ ）。 研磨贴合 24、活塞环是密封（ ）和（ ）用的零件，它还起（ ）和（ ）的作用。 气缸镜面，活塞间缝，布油，导热 25、对活塞环的基本要求是（ ）和（ ）。 密封可靠，耐磨损 26、活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（ ）。 留有间隙 27、活塞环的开口形式有（ ）（ ）（ ）。 直口，斜口，搭口 28、活塞环外圆锐角（ ），以利于形成润滑油膜，减小（ ）。 倒成小圆角，泄漏和磨损 29、由于塑料的弹性差，故塑料活塞环经常配用（ ），以保证一定的比压。 弹力环 30、活塞环的材料通常用（ ）。 灰铸铁，合金铸铁 31、气阀阀片的启、闭运动是靠升程限制器上的（ ）来导向的。 导向块 32、网状阀的阀片和缓冲片的升起高度由（ ）控制。 垫片 33、理想气阀弹簧特征是：气阀全闭时，弹簧力（ ）而气阀全开时弹簧力比较（ ）。 小，大 34、阀片的材料一般使用（ ）。 30CrMnSiA 35、超高压压缩机气阀的阀座与升程限制器，其材料采用（ ），使用效果较好。 33CrNi3MoA 36、活塞杆与活塞的连接，通常采用（ ）和（ ）连接两种方法。 圆柱凸肩，锥面连接 37、活塞力的传递，分别由活塞杆上的（ ）和（ ）来承担。 凸肩，螺母 38、活塞与凸肩的支承表面须经（ ），以增大有效的接触表面，同时也可改善（ ）。 研磨，密封性能 39、由于活塞杆承受交变载荷，所以活塞杆的连接螺纹应制成（ ）螺纹。螺纹根部要（ ），以减小应力集中。 细牙，倒圆 40、填料密封是阻止（ ）气体自（ ）与气缸之间泄漏的组件。 气缸内，活塞杆 41、填料密封的基本要求是（ ）。 密封性能良好并耐用 42、为了改善填料，活塞杆的工作条件，提高寿命，填料需要进行良好的（ ）。 冷却 43、活塞组件包括（ ）（ ）（ ）。 活塞，活塞杆，活塞环 44、活塞式压缩机按气缸的排列分（ ）（ ）（　　　　）（　　　　　）（ ）。 立式，卧式，对置式，对称平衡式，角式