如何加强市政道路施工质量控制.doc

如何加强市政道路施工质量控制摘要：市政道路施工的质量是否合格将关乎到城市道路的寿命及使用率，因此，加强控制市政道路施工质量控制是不可疏忽的事情。本文就简单地探讨了如何加强控制市政道路施工质量控制。 关键词：市政道路；施工质量；质量控制； 中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 引言 随着我国国民经济的快速发展，各个城市的基础设施建设也更加完善，市政行业也得到了新的发展，特别是市政道路的建设技术已经得到很大程度的进步；但是，在取得成绩的同时，我们也发现了许多问题，市政道路项目的质量问题，直接关系到人民群众的生命安全。影响市政道路工程施工质量的因素有很多有许多，比如：设计方面因素、建材的品质因素，施工的因素，同时施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等等因素，加大了工程的复杂性和困难性，因此，本文在这样的大背景下提出了对加强市政道路施工质量控制的思考。 1市政道路施工质量现状分析 1、随着经济的快速发展，公路建设速度也相当惊人，公路里程成倍增加，然而各种半刚性基层、路基沉陷裂缝断裂现象也层出不穷，常见的公路裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝，纵向裂缝沿纵向道路开裂，其长度、宽度和长度随路面等级不同而有所差异；横向裂缝是指沿道路横向开裂的现象，道路中心线基本垂直整个道路的长度方向。由于公路应用的需要，在公路建设时在车道上设置了许多水井、排水管和干井等排水设施，这些井道的宽度很小，致使回填土很难压实的设计要求，在加上建设过程中监管不严，建设施工方为了提高经济效益而偷工减料，这势必会导致路基变形、土层错位等质量问题，导致水晶与路面交界处接缝低迷，公路桥头断裂现象的出现，增加中期修复成本。 2、道路建设中的各种地形因素和应对对策。在公路建设中往往遇见崎岖的山路，这些山路往往是崎岖不平，并且其强度、密度都不统一，这给基础施工增加了相当大的难度，如果在遇到雨季，水分囤积在软土基，水的侵蚀将会大大降低土体结构的整体稳定性，导致结构变形变软，承载能力降低，而导致各种公路沉陷，道路将变得凹凸不平，造成车辆通行不便。 2 加强市政道路施工的质量控制 2.1市政道路路基质量控制 2.1.1，路基质量控制目标 市政道路路基施工的质量控制目标主要有如下几个方面：第一，路基应具有足够的整体稳定性。第二，路基应具有足够的强度路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。尤其是不均匀沉降，直接导致路面的不均匀沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要原因。为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。第三，路基应具有足够的水温稳定性路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能力。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。因此，对于路基，不仅要求具有足够的强度，而且还应保证在最不利水温的状况下，强度降低不显著，这就要求路基必须具有一定的水温稳定性。第四，路基应确保排水通畅路基施工应自始至终确保排水通畅，路基施工前，应先设置临时排水系统，永久排水设施在确保排水通畅的前提下，确保内在和外观质量。 2.1.2，市政道路路基施工的质量控制措施 市政道路路基施工的质量控制措施主要包含如下几个方面：第一，临时排水沟路基施工前，应首先形成完善的临时排水系统，排除地表水，应确保路基表面平整，并具有一定的横坡度，同时在路基顶面两侧应设挡水埂，每隔10米开一口，雨水沿挡水埂流到出水口，经临时排水槽排至临时排水沟。第二，分析路基，若属于软土路基，应根据现场实际情况，从堆载预压法、真空预压法、水泥搅拌桩法、换填垫层法、强夯法和加筋法等地基处理方法中选择合适的地基处理方式，以满足承载力和稳定性的要求。第三，填料粒径的控制粒径超标，是多年来的质量通病。特别是宕渣，往往严重超标。粒径的控制须从源头抓起。如果料源粒径超标的块石含量大，应在现场设置破碎机进行破碎。运料车上应安装格栅架子，格栅间隙为15cm，以确保填料最大粒径不超过规范规定值。第四，填料含水量的控制，大家都知道含水量应接近最佳含水量的重要性，但在实际施工中，往往缺乏措施。特别干燥，含水量少的夏季，必须配备拌和设备及洒水车。第五，控制分层厚度的目的是控制压实度。现行施工规范明确的规定了松铺厚度。不管怎样，在施工中必须严格控制松铺厚度。控制松铺厚度的方法，一般是打方格、拉线这两种方法，打方格是用纵横线条将路基表面分割成形状面积完全相同的长方形，每一个长方形中卸一车填料，其体积除以长方形面积刚好等于或略小于要求的松铺厚度，拉线的目的是为了更好地控制层厚的均匀性。第六，压实