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;;;拖车知识;1,如当天在当地(容奇)海关没有报出来,会产生压夜费,如报出来就不存在压夜的问题 2,车回到指运港码头后,要把转关资料交给报关行办理转关手续,转关费用加上港建费,保安费 转关车费用：拖车费+清关费+港建费 小柜装柜正常时间3个小时，大柜子正常是5~6个小时装，超时会产生超时费用，知悉！ 3.黄埔有分旧港和新港。 旧港包括：乌冲码头，大码头，嘉利码头（旧港可走单证货，冲关货） 新港包括：集司，全通，东江仓，建翔，市港澳（新港走单证货，没单证的就不行） 4.深圳码头：蛇口，盐田，赤湾，大铲湾（盐田报关较便宜，报关方便些） 5．如果今天确认拖柜时间――第二天装柜――重柜还场后才能报关的；先装柜再补料，推时间一般是以大船为基地，时间往前推（大船－头程－报关），注意截关时间，得提前几天准备（头一天准备，第二天拖车，报关需1~2天）;报关知识;（二）、没单证：买单（不用商检货物、不用征税且货物品名不超三种） 客户提供装箱明细单、发票、商品对应的海关编码。;转关： 1.拖车费用：先确认转关关场的地理位置：黄埔—装柜地---转关关场（两地装柜费）； 2.报关过程：装柜---去关场报关---放行后关场海关加封---返回黄埔码头后黄埔海关拆封---拆封后方可还柜进码头。 3.超额费用的产生： 货柜车到关场报关，如遇查货当天不能报出来的，会产生压车费； 如遇货柜到达黄埔码头，海关已经下班不能拆关的，会产生压车的费用。 4.注意事项： 1）如果柜子要做转关，必须提早通知，司机必须带司机簿和车队盖才可以安排转关事宜； 2）转关关场报关费用由货主自行结算，黄埔转关的费用由我司代垫； 3）深圳转关的柜子可以先还柜再拆关，所以产生压车的机会会少很多。;;11、唛头（Shipping Marks）：信用证上有规定的，必须按规定填写；否则可按发票上的唛头填写，即货物的最外层包装标记。 12、毛重、尺码（Gross Weight；Measurement）：信用证上有规定的，必须严格按规定填写；否则一般以KGS为单位列出货物的毛重、以CBM列出货物的体积。 13、运费与费用（Freight and Charges）：一般为预付（Freight Prepaid）或到???（Freight Collect）。MBL只能预付，只有HBL可写到付。 14、提单的签发地点、日期和份数（Place and date of issue, number of original B(s)/L）：提单签发的地点原则上是装货地点，一般是在装货港或货物集中地签发。提单的签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期，也应该与收货单上大副所签发的日期是一致的，正本提单一式三份。;出单方式;文件方面注意区别： 任何的船公司都不会倒签，因为船公司是按实际办事的。船东单上显示的是实际的开船日期，若要倒签的话就要出货代单，但也不允许倒签得太离谱的，会有个限度，一般不超过7天的。 1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，货代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。 3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证。 ;MBL和HBL的区别;