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牟家大山隧道管棚施工技术 兰州南绕城高速公路建设项目LRN10合同段 摘 要 介绍牟家大山隧道22m长大管棚超前支护的施工技术，施工工艺、质量控制。 关键词 大管棚 施工技术 施工工艺 质量控制 工程概况 牟家大山隧道进口位于小金沟侧壁的黄土梁边缘；出口位于大金沟水库侧壁的黄土梁边缘。隧道右线里程YK32+976～YK34+508，总长1532m；左线里程ZK32+933～ZK34+526，总长1593m，为分离式长隧道。隧址区属于黄土梁区，海拔在1715.57～1899m，地形起伏较大，坡高200m左右，坡顶平缓，两翼发育纹流冲沟。隧道进出口均位于黄土梁边，坡度均较陡，自然坡度40～60。。地表植被稀疏，坡面凌乱，树枝状冲沟发育，水土流失严重，坡面黄土陷穴发育，稳定性较差。隧址区位于小金沟和大金沟之间。两条沟均为季节性河沟，平时无水，仅在暴雨时形成暂时性水流，冲沟中无泉水出露。设计采用22m长管棚对洞口段进行超前支护。 施工工艺 管棚是沿隧道衬砌外缘一定距离打入的一排纵向钢管，并且在插入钢管后，再往管内注浆以固结软弱围岩、充填钢管与孔壁之间空隙，使管棚与围岩固结紧密，以提高钢管的强度。隧道开挖后架设拱形钢架支撑，形成牢固的棚状支护结构，确保安全施工。 2.1 管棚施工工艺流程（见图2） 2.2 管棚参数 图1 长大管棚对洞口段进行超前支护 2.2.1 钢管布设在圆心角为131°48′33″的隧道拱部。 2.2.2 钢管环向间距为40㎝。 2.2.3 倾角：仰角1°～3°(不包括线路纵坡)。 2.2.4 钢管施工误差：径向不大于20㎝，环向相邻两管之间不大于10㎝。 2.2.5 管棚长度为22m，热轧无缝钢管Φ89㎜，壁厚6㎜，节长4.0m、6.0m。 2.2.6 导向管为热轧无缝钢管Φ108㎜，壁厚6㎜，节长1.0m。 2.2.7钢管的接头应采用丝扣连接,丝扣连接长度为15cm。 2.3 施工机具选择 管棚施工机具的选择应根据地质情况、工期安排、设备性能及设备来源综合考虑。因洞口位置处埋深浅，围岩松散破碎，常因孔壁不稳定而导致坍塌、埋钻、卡钻等各种孔内事故的发生。对于以上易发生的孔内事故，结合地质结构特点，施工设备采用Z? GP150履带型管棚钻机? GP150履带型管棚钻机22m管棚主要工程数量表 序号 工程项目 材料规格 单位 数量 一 导向墙 1 混凝土 C25 m3 35.9 2 工字钢 I20a型工字钢 kg 2255.58 3 纵向连接筋 Φ22纵向连接筋 kg 152.88 4 预埋导向管 Φ108×6㎜热轧无缝钢管 kg 1116.3 二 管棚 1 钢花管 Φ89×6㎜热轧无缝钢管 kg 9996.7 2 钻（清）孔 Φ110 m 814 3 水泥浆 水泥：水=1:1 m3 10.78 2.6 管棚施工工序 管棚施工主要工序有开挖支护边坡、仰坡；施作导向墙；钻孔；清空；验孔；安装管棚钢管；注浆。 2.6.1 边仰坡开挖支护 2.6.1.1洞顶截水天沟施工完成后，开始刷边仰坡。边坡：一级边坡坡率为1:0.75，二级边坡按照1:0.75刷坡至地面线。仰坡：按照1:0.75坡率刷坡至地面线。在刷坡过程当中，采用坡度尺随时控制坡率。 2.6.1.2 边仰坡支护与开挖同步进行，及时施工锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。以防围岩风化，雨水渗透而滑塌（见图3） 开挖20a轻型工字钢架，钢架与导向管焊成整体。为防止钢架在施工时沉降，在拱脚处施作混凝土基座，并预埋可焊接钢筋。 2.6.2.2 导向管安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用以坐标法在上定出其平面位置；用设定的倾角4）4 长大管棚导向墙导向管安装 竹胶面板。模板安装、加固好后浇筑C25混凝土，混凝土捣固均匀、密实。 2.6.3 钻孔 2.6.3.1在钻孔前，将所有管棚进行编号，先钻双号孔，待装管及注浆完成后，再钻单号孔，以避免塌孔或漏浆。 2.6.3.2 为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ110 mm岩质较好的可以一次成孔钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。m后根据地质情况逐渐调整钻速及风压。2.6.3.4 在钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。在钻进过程中认真做好原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为开挖洞身的地质预探预报指导洞身开挖的依据5）