fn对乳化沥青冷再生混合料级配设计的影响研究-科学技术与工程.pdfVIP

第 卷第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 交通运输 对乳化沥青冷再生混合料级配 设计的影响研究 何东坡李惠惠杨柳金钊 东北林业大学土木工程学院哈尔滨 摘要 冷再生混合料与传统的热拌沥青混合料在级配设计中的不同是由于的掺入对混合料的影响特别是 在回收过程中的高变异性对混合料级配的影响 通过对比分析采用的原样筛分和抽提筛分级配曲线添加一定比例 新集料进行级配设计然后采用贝雷法的级配设计理论基于粗集料骨架嵌挤细集料逐级填充的设计思路进行级配检验在 满足 个参数的要求后反算贝雷法设计密度分析了的掺入对贝雷法设计密度及 参数的影响同 时依据混合料的低温劈裂强度冻融劈裂强度动稳定度和间接拉伸疲劳寿命来评价两种级配混合料的性能最后给出合理 的贝雷法设计密度及应按照的抽提筛分级配曲线来调整混合料的合成级配 关键词 级配设计 贝雷法 回收沥青路面材料 冷再生混合料 乳化沥青 中图法分类号 文献标志码 目前沥青路面再生技术按再生方式的不同可以 贝雷法设计要点 分为冷再生和热再生技术 沥青路面冷再生技术以 回收沥青路面材料 为主 通过添加一定比例 三个设计参数 贝雷法在设计级配时 创新性地提出了三级控 的新集料矿粉水和乳化沥青泡沫沥青实现对 的循环再生利用其主要应用于低等级公路的 制筛孔通过三级控制筛孔分别实现了对集料中粗 细集料的划分 细集料中相对较粗和较细集料的划 下面层和高等级公路的柔性基层 那么 作为 分以及更细一级集料中粗细的划分 这样做实现了 冷再生混合料的主要组成部分 其性能的好坏直接 影响再生后混合料的路用性能特别是的结团 对集料的关键筛孔分级划分 以利于集料的逐级填 和细化对混合料级配设计的影响 那么合理的级配 充 三级控制筛孔计算方法如式 式 设计方法对于控制由于的高变异性对级配设 计带来的影响就至关重要 现主要通过对的原样筛分级配和的 给出三级控制筛孔后提出控制混合料级配的 抽提筛分级配 添加新集料按我国 公路沥青路