制动鼓项目和总量减排工作汇报材料.docVIP

尊敬的姜厅长及省厅各位领导： 按照省委坚定信心、团结实干、乘势而上，巩固经济回升向好势头，奋力推进“两个加快”，开创四川各项事业新局面的总体要求，攀枝花结合自身优势努力寻求经济社会和环境保护的全面发展，目前我市正处于爬坡上台阶，蓄劲求突破，开创新局面的关键时刻，迫切需要姜厅长及省厅各位领导对我们的大力指导与帮助，这必将进一步鼓舞我们士气、坚定我们信心，推动我市经济社会的全面可持续、健康发展。姜厅长在百忙之中抽出宝贵时间，听取攀枝花工作的情况汇报，在此，谨代表市委、市政府，向姜厅长及省厅各位领导长期以来对攀枝花发展的关心与支持表示衷心的感谢！ 下面，我就事关攀枝花发展的“1000万件载货汽车钒钛制动鼓项目”及污染物总量减排工作两个方面的相关情况作一简要汇报： 一、1000万件载货汽车钒钛制动鼓项目的有关情况 攀枝花作为西部和全省资源重点开发地区，拥有的钒钛磁铁矿是全国三大共生矿基地之一，已探明储量98亿吨，钛资源占世界第一位，钒资源占全国第一位，近期国土资源部对攀枝花的钒钛磁铁矿正进行整装勘查，预计还将新增钒钛磁铁矿190亿吨左右，攀枝花的钒钛磁铁矿将进一步奠定在全世界的领先地位，并成为毫无争议的世界钒钛之都。我市现已成为世界第二大钒产品基地，中国最大的钛原料和钒钛低微合金基地，2008年7月被国家矿业联合会命名为“中国钒钛之都”，2010年2月被国家工业和信息化部命名为钒钛新型工业化产业示范基地，中央在新一轮西部大开发战略的决定中将攀枝花列入西部四大钢铁基地之一。近年来，我市提出了打造“中国钒钛之都，建设特色经济强市”的发展目标，进一步发挥资源优势，以钒钛资源开发为主线，做大做强钒钛产业，形成具有竞争力的产业体系。为加快推进全市工业产业结构调整，提高钒钛资源的综合利用，我市将四川圣达富邦公司1000万件载货汽车钒钛制动鼓项目确立为“十一五”和“十二五”期间发展的重点工业产业。项目产品的抗拉强度、耐磨性等与普通制动鼓相比有极大提高，经国家机车质量技术监督检验中心检验，各项性能超过国家标准。同时，四川圣达富邦公司拥有汽车应急（中央）制动器、汽车浮蹄轴式平衡增力制动器、汽车螺旋凹槽式制动鼓等五个专利，2009年获得攀枝花市促进高新技术产业发展奖，同年被省政府授予高新技术创新产品称号。项目建设内容主要包括：90平方米烧结机2台，600立方米钒钛冶炼高炉2座，10平方米竖炉球团2座，4条静压铸件造型生产线，可生产刹车鼓、刹车片、刹车盘和汽车后桥等产品。该项目计划于2015年前分三期全部建成达产，产值可达102亿元，年利税达到22亿元，可解决近万个就业岗位，成为全国最大的汽车制动鼓生产基地，为钒钛资源综合利用和打造“中国钒钛之都”提供了新方向。 此项目是攀枝花贯彻落实省委、省政府打造百亿产业园区和千亿汽车产业战略的重大产业化项目，也是攀西“8·30”地震攀枝花市灾后恢复重建实施规划的重大项目。通过市场调查，该项目具有广阔市场前景，发展潜力巨大。制动鼓是汽车的重要零部件，也是易耗品，据中国汽车工业协会统计数据显示，截至2009年底，每年国内载货汽车制动鼓需求达到8000万件，随着全国高速公路网和出川通道的加快建设，汽车运输量将会逐年增加，对载货汽车和制动鼓的需求也会随之增加。按每辆载货汽车平均每年装4件制动鼓计算，全年载货汽车市场需制动鼓6600万件，其中重型载货汽车市场需制动鼓1400万件，由于其成本低、性能优于普通制动鼓，钒钛制动鼓在制动鼓市场竞争中独具优势，现富邦公司已与上汽依维柯、红岩、二汽等公司签订了长期供货协议。也正是由于市场前景好，发展潜力大等优势，进一步坚定了市委、市政府做大做强以此项目为龙头的钒钛深加工产业的信心和决心。 该项目综合利用攀枝花地区的钒钛磁铁矿资源，属于钒钛资源综合利用和机械制造产业，符合国家产业政策、《四川省工业“7+3”产业发展规划》和《四川省钒钛资源产业发展规划》要求及我市打造高水平战略资源开发基地的发展方向；同时，此项目属于机械铸造加工类项目，符合攀枝花南山经济开发区迤资片区规划环评中“以钒钛资源综合利用、非高炉钢铁冶炼、钢铁深加工、有色金属冶炼及压延加工、非金属矿物制品业为主导产业的钢铁钒钛工业园区，产业类型为二、三类工业”的产业定位要求和钒钛资源综合利用发展方向。今年4月27日，省发改委对该项目进行了备案（川投资备〔51000010040901〕0012号）。项目采用全自动静压造型技术生产汽车制动鼓，属于关键零部件自动化制造，产品采用钒钛铁水直接铸造生产的重型载重汽车钒钛制动鼓，具有的力学性能好，磨损率低，抗热裂性好，相比传统制动鼓可大大提高乘用车的安全性，符合《汽车产业调整和振兴规划》。与此同时，项目充分采用了完善的环保治理措施和清洁生产工艺技术，实现达标排放，因此符合《四川省环保“十一五”规