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深圳湾超级总部基地 控制性详细规划 文本 二〇一三年八月  目 录 文本 1 总则 1 2 目标与定位 2 3 用地性质 3 4 开发强度 3 5 配套设施 4 6 道路交通 6 7 开发控制单元 8 8 城市设计 13 9 地下空间 16 10 地名 17 11 其他规定 18 附：图表 总则 本规划适用范围（以下简称“本片区”）为：滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷。 制定本规划的主要规划依据是：《深圳市城市总体规划（2010-2020）》、《深圳市土地利用总体规划》（2006-2020）及其它相关专项规划。 制定本规划遵循的总体原则是：高标准建设原则、土地集约利用原则、总量控制原则、绿色低碳原则、可持续发展原则。 本片区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规定。本规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、法律、规范相关条款的规定。 本规划涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2013版草案）（以下简称《深标》2013版本）确定。 本片区地处深圳湾滨海地区，周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城主题景区、大沙河及沙河高尔夫等城市功能要素的组合，以其得天独厚的资源禀赋成为环深圳湾地区（深圳一侧）未来最有效和价值最高的土地。所有土地开发和用地建设必须符合高标准建设要求；应开展城市设计、详细蓝图等下一层次规划后，方可进行土地出让、用地开发与建设。 在本片区内编制详细蓝图或城市设计，应以本规划的要求为依据进行。 目标与定位 本片区的发展目标：超级总部基地是城市在全球经济产业链条中最终级地位的典型代表，是未来深圳发展成为世界城市的一个功能中心。规划依托超级区位优势，吸引超级经济功能，打造超级城市形象，使之成为提供体验深圳滨海新生活方式的城市地区；展现城市社会面貌与建设标准的核心地区；同时也将成为应对深圳市文化创新和新经济需求的平台与深圳参与区域和城市间竞合的有效载体。 本片区的功能导向：以各行业门类的产业链最顶端的总部办公为主导功能，辅以服务于总部基地的国际会议、展览、文化传播、信息交互及商业、公寓等功能。 本片区的发展策略：规划秉持“深圳湾云城市”这一核心理念，打造基于智慧城市和立体城市，虚拟空间与实体空间高度合一的未来城市典范，完型深圳湾，构建世界级滨海城市天际线。 立体开发、集约利用策略。高强度集约化开发土地空间，控制总量、预留适度弹性空间，鼓励功能混合利用；采用地上地下结合的立体开发模式，规划引导、综合协调，达到缓解区域交通压力、改善景观环境、完善功能结构的目的，形成网络化、综合化、一体化、舒适化的地下空间。 公交优先、交通引导策略。完善道路路网，加强内外联系，补充和完善交通设施；构建以快速轨道交通、一般性公共交通相结合的综合公共交通体系；开发地下交通通道、建设空中连接通道、完善立体交通体系。 完型湾区、提升环境策略。该片区是塘朗山-华侨城-深圳湾“上山下海”城市功能空间轴的核心城市功能区段之一，注重城市空间与北侧华侨城内湖湿地、南侧深圳湾区生态景观廊道的融合，完善公共空间网络，以公共空间、公共通道构成联通城市与自然山海的通廊，完型深圳湾区，提升整体环境品质，营造优质生活氛围。 绿色、低碳健康策略：大力推广绿色建筑、覆土建筑；加强可再生资源和新能源利用；注重公共廊道和通道的景观建设；推广低碳生活理念，鼓励低碳健康的出行方式，营造绿色宜人的滨海生活环境。 用地性质 本片区规划引导用地性质主要包括商业服务业用地（C）、公共管理与服务设施用地（GIC）、交通设施用地（S）、市政公用设施用地（U）、绿地与广场用地（G），详见本规划“图表”的规定。 本规划所确定的用地性质是对未来土地使用的控制与引导，现状已建合法建筑与本规划规定的用地性质不符的，可继续保持原有的使用功能；如需改造或重建，须按本规划规定进行。 本规划所确定的公共服务设施和交通市政设施，若安排在土地使用权已出让的地块内，相关管理部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地使用权。 本规划所确定的地块界线，在规划设计中，可根据实际情况将地块进行合并或细分。 本规划规定的用地性质为地块的主导用地性质，可按相关规定兼容部分指定的其它用地性质。 开发强度 本片区建设用地面积117.4万平方米，建设规模总量为450万～550万平方米（不包括公共服务设施和交通市政设施）。 本规划执行过程中，地块开发强度的确定须同时满足工程地质安全建设等相关规定。 本规划中确定的地块用地面积，因地块合并、细分或调整发生变化时，应保持地块建筑总量及配套设施规模不变，并对地块容积率作相应调整。 本规划中对规