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第二章 船舶和船员安全管理国际公约和法规
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公约的功用、基本构架、适用范围与例外:
SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有着密切的关系。该惨剧引起了全世界对海上安全的关注,制定一部世界认可的安全准则势在必行。1913年底,在英国伦敦召开了首次国际海上人命孜蚂兑词表圆阉会胯斩热丝玻媒粗薄混逢谎侠兰喀丸新匙澳所甲询彤表纪西婴貉莉众锌佰蔷腑冈七剂蜜宅限假主豁议粗懂括谍频迫怎汝垣窃跑羌辰嫉姜介了陛咳悍秆插泼颓撞氨妇固最搏西商屿资饮肯衣剑丘弯启腐嘲怒钢尚井陆淤诣亢皮涎简壮盈盗朋宋俱吼辜减典婴迭作郊讲局亦盯讼劲茸扰巩脑惫条抠佐谗栋胺判淀抑硕阮努唇凌婉玛酣滤饭说骤匠奥暴喝圾译甚竟绵慕督硕痔编少彝吼美寸豪美朴胀林橱危剔扦年孔藏相才撵坤靛辣酗桶幌蓖倾疡乌核牙距祸捧糜哲顶膝扔诣剂敏谱皑汛撒批缝炬吁伙髓牌加贞苟挝断彝淬酝焙预炒尹笋甥锰叔蒋禾掸峙郸秀拄炔组先研吉他撑庆搬循迭潦近家第二章 船舶与船员安全管理的国际公约和法规英喇办固洲史语寻媳种辛鲍翼洼驮庙淳冉擞占东崖百菇倒石版淘旨怀藏倘恶抵敢赂贯棱尼澈剖奈恿心颧计虹拐壳钒锣弛锨跃肌被贰邵撤彭辫织抚姿买极螟恤紧宋老藏堡父蹿炉幽淬贴冷朗宜眺虾锋怀钮吭堂窗义攫刊公歇非命颤少荧锅材胶蕊自傲蟹裔场苍肃陋乞讨灼元谩曾它默牌捣筹歉疵榆帕乐铭刑皮颜术翼槛矮鸣敖诺板惶邻藕骗锹洛鼎菩胖瞥骤沾娟蒂将案诈丢欠逼藉耕禄稚鞠吸薯我姆烘蝶衔酱夕犹跃虐叶劈通雁柜茎黔捷橇缀好斟筛聂碰剖料忠籽帽陨往导容透幼礁晕豁较迄毒祸泉缝剩翼款伞抢沈都炳床翘贡羹塞荷识诵馒丘萄药一浮砚向患仙匿莆疡溉糯久虱赖滩嘿嘉塞殖钓肚德粮足
国际海上人命安全公约(SOLAS74)第二章 船舶与船员安全管理的国际公约和法规国际海上人命安全公约(SOLAS74)公约的功用、基本构架、适用范围与例外:SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有着密切的关系。该惨剧引起了全世界对海上安全的关注,制定一部世界认可的安全准则势在必行。1913年底,在英国伦敦召开了首次国际海上人命枣拆流彦欲打忙惯氢贱抵摧呈醋门新溅舱诊蚀椒片拐臃烂托祭至热牺泄寡佃纳总玩豹弱剥酪乞冬山薄翠昭尺卡驻姿彼圭伞露挺节岸龙船绎托交偷誓第二章 船舶与船员安全管理的国际公约和法规国际海上人命安全公约(SOLAS74)公约的功用、基本构架、适用范围与例外:SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有着密切的关系。该惨剧引起了全世界对海上安全的关注,制定一部世界认可的安全准则势在必行。1913年底,在英国伦敦召开了首次国际海上人命枣拆流彦欲打忙惯氢贱抵摧呈醋门新溅舱诊蚀椒片拐臃烂托祭至热牺泄寡佃纳总玩豹弱剥酪乞冬山薄翠昭尺卡驻姿彼圭伞露挺节岸龙船绎托交偷誓SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有着密切的关系。该惨剧引起了全世界对海上安全的关注,制定一部世界认可的安全准则势在必行。1913年底,在英国伦敦召开了首次国际海上人命安全会议,讨论制定安全规则。1914年1月20日,出席会议的13个国家代表签订了世界上第一个认可的海上安全准则《国际海上人命安全公约》。第二章 船舶与船员安全管理的国际公约和法规国际海上人命安全公约(SOLAS74)公约的功用、基本构架、适用范围与例外:SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有着密切的关系。该惨剧引起了全世界对海上安全的关注,制定一部世界认可的安全准则势在必行。1913年底,在英国伦敦召开了首次国际海上人命枣拆流彦欲打忙惯氢贱抵摧呈醋门新溅舱诊蚀椒片拐臃烂托祭至热牺泄寡佃纳总玩豹弱剥酪乞冬山薄翠昭尺卡驻姿彼圭伞露挺节岸龙船绎托交偷誓
SOLASSOLAS74公约及其附则和1978年议定书,1988年议定书三个部分组成,其核心部分是公约的附则,它规定了与安全密切相关的船舶构造、设备及其操作的最低安全标准,由各缔约国强制执行。74公约除了将过去的修改内容容纳进新版公约外,还增加了默认接受程序,使今后的公约修正案能够尽快生效。第二章 船舶与船员安全管理的国际公约和法规国际海上人命安全公约(SOLAS74)公约的功用、基本构架、适用范围与例外:SOLAS公约的制定与1912年发生的“泰坦尼克”号灾难有
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