杨军 市政道路白改黑中补强压密注浆施工技术.docVIP

市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术 杨军 江苏东交工程检测有限公司 江苏?210000 摘 要：在交通流量不断增加的同时，道路的荷载量也是与日俱增，对原路面结构的损坏也是越来越严重。不少的旧水泥混凝土路面面临着重新整修的工作。随着各种新技术运用到我国市政道路的施工中，对市政道路白改黑地施工起到一定的作用。本文主要对市政道路工程中白改黑中的补强压密注浆施工技术进行简要的分析概述。 关键词：市政道路白改黑；补强压密注浆；施工技术分析 前 言：白改黑的意思就是指在道路改良的过程中用沥青混凝土路面代替水泥混凝土路面地一种措施，以实现环保、降尘、行车舒适性效果。经过白改黑之后，可以使路面与轮胎之间的附着力增加，以确保行车的安全，同时还大大的降低了行车过程中的噪音，为减少城市噪音起到一定作用。 一、案例工程的具体概况 随着城市道路建设地不断发展，在以往修建的水泥砼路面出现了较大地危害性，比如：不能满足行车的速度，行车过程中路面地舒适性较差，并且给市容市貌造成一定的影响，已不能满足现代城市建设的需要，因此，某市政府决定对该地区的路面进行改造。该市某一路面位于改造工程中的B标段，起始于南环中路，至北的xx路，全长为4560.32m，是该南北方向上的一条主干道。在2012年该市决定对该路面进行改造。本文主要结合工程实例情况，对该工程进行过程中的准备工作，白改黑中补强压密技术的使用进行分析和研究，从而更好地帮助施工单位有效地提高工程质量。 市政道路白改黑准备工作 水泥混凝土路面由于其具有强度高、刚度高、抗损耗能力强等优点，在我国有着广泛的的应用。但是其缺点也较为明显：路面产生较多的纵横缝，效果差、水分容易渗入，后期的维护难度较大。白加黑改造施工是首选的路面改建方案。 　　（一）做好路面调查工作 做好旧水泥砼板损坏情况的调查工作；其主要包括道路排水情况的调查，检查是否有排水不畅、淤塞等情况发生，还应该包括道路两侧的路缘石的标高及各个人行道路口的衔接等。其重点为旧水泥路面混凝土面的调查与评估。对地面的沉陷、拱起、错台、断板破碎情况进行统计，并标注好桩号，并且详细的检查原来路面的弯沉值，对其承载能力进行检测，掌握路面变形的具体情况。采用分层钻芯取样，测定旧水泥路的强度和模量等相关参数；其他方面的调查主要有以下几点：旧路的修建和养护资料；预计的交通需求量、增长量；旧路的沿线气候条件、地下的水文状况以及排水状况；以我国的某段就水泥路进行调查，得到其面板厚度为22cm左右，根据我国现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》和《公路沥青路面设计规范》结合上述数据，得到其抗拉强度的均值为4.3MPa，横缝板边弯沉均值约为40(0.1mm)，弯沉差为1.5(0.1mm)。最后根据不同的情况，施加以对应的处理措施。 （二）旧路面损毁的处理方案 旧水泥路面改建由于有裂缝，大都会出现反射裂缝。如果要减少反射裂缝，就还要对其进行技术处理，一般有以下处理方法： 1、板底脱空：对于这种路况，可以再脱空的部位面板上钻直接约为3cm的孔2个，其间距1m左右，然后将M15高强的水泥砂浆高压灌注；如果情况严重，则需直接换板； 2、纵横缝：先进行开槽，用高压空气清除缝内的杂物，然后进行填灌、防水处理。一般情况下10mm以下的缝隙用热沥青灌注，10mm的缝隙除上述程序外还要用热沥青砂填筑压实。在公路的纵缝处，首先切开15mm的缝隙填筑，填筑材料需要用半固体填料。 3、对板角裂缝：根据裂缝的大小来确定切割范围，然后采用液压膏切除破损部分，尽量不破坏原有的钢筋。切割完毕后，基层用C15混凝土补强，然后架设传力杆并且在原有旧路的接缝面铺设一层沥青，最后浇筑快硬水泥混凝土，喷洒养护剂养护，混凝土达到强度后才能够进行加铺。 4、麻面、脱皮：在麻面和脱皮处清除杂物后，铺一层4%的橡胶沥青。 5、破碎的水泥面板：凿除、清理碎土，然后用C15混凝土填筑补平。 6、孔洞坑槽：孔洞凿成形状规则的直壁坑槽，然后清除尘土杂物，用高压空气吹干净修补面，填筑聚合物乳液混凝土，最后喷洒养生剂。 7、旧水泥板破损严重：采用C15混凝土填筑补平。 上述公路的路面经过检测，路面破损并不是很严重，因此仅需要进行清洗缝隙和适当的修补。 市政道路白改黑中出现地问题及改造方案 1、市政道路白改黑中出现的问题 　　本文针对市政道路的白改黑的施工过程中，由于水泥路面和沥青混凝土路面的结构构成存在着一定的差距，二者性能不同，在受到温度变化时容易出现反射裂缝的情形。产生反射裂缝的原因主要有：（1）温度造成的反射裂缝；（2）载荷造成的反射裂缝。所以针对不同原因造成的反射裂缝可以采取具体的应对措施有：设计科学合理的沥青罩面厚度；采用性能良好的沥青进行罩面改造，反射裂缝吸收层的设置，玻璃纤维格栅层的添加，