采用二维润滑模型的缸套-活塞环润滑分析.pdfVIP

2012年 9月 润滑与密封 Sep．2012 第37卷第9期 LUBRICATION ENGINEERING Vol|37No．9 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．09．013 采用二维润滑模型的缸套 一活塞环润滑分析 吴后吉 沈颖刚 梁兴雨 (1．昆明理工大学交通学院 云南昆明650224；2．天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072) 摘要：以发动机缸套 一活塞环摩擦副为研究对象 ，基于二维瞬态平均 Reynolds方程与微凸体接触模型，建立缸 套 一活塞环二维瞬态流体动压润滑模型。考虑缸套 一活塞表面粗糙度 、润滑油的变黏度效应 以及汽缸套圆周方向形变等 的影响，计算得到二维流体动压润滑下的最小油膜厚度、摩擦力等，并与采用一维模型计算得到的结果进行比较。结果 表明，2种模型的最小油膜厚度、摩擦力的计算结果几乎是相等的，但采用二维润滑模型能够有效地对活塞环表面压力