制动控制阀的调整建议学时.PPT

制动控制阀的调整 建议学时：1 学时 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） * 任务描述 本次任务需要你掌握制动控制阀的调整 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 掌握制动控制阀的调整 * 1、平衡弹簧的预紧力应符合使用说明书的规定，平衡弹簧装配后，平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直，允许误差不超过 2o。 2、进气阀装配之前，检查进气阀座与阀杆端部之间的距离，应符合原产品技术要求。 任务实施 * 任务实施 3、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4～5 mm，阀杆实际工作行程应为1.2～1.7 mm。 4、制动阀拉臂的自由行程应调整到1～3 mm，制动踏板的最大行程应能保证制动气室的稳定工作气压。 * * 制动控制阀的调整 学习小结 一、选择题 1.平衡弹簧装配后，平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直，允许误差不超过（ ）。 A. 2o B. 3o C. 4o 二、判断题 ? 1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5 mm，阀杆实际工作行程应为1.2—1.7 mm。（ ） 2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3 mm，制动踏板的最大行程应能保证制动气室的稳定工作气压。（ ） * 课堂练习 一、选择题 1.平衡弹簧装配后，平衡弹簧的两端面应与其中心轴线相垂直，允许误差不超过（ A ）。 A. 2o B. 3o C. 4o 二、判断题 ? 1、排气阀阀壳端面至阀杆端部之间的距离应在4—5 mm，阀杆实际工作行程应为1.2—1.7 mm。（ √ ） 2、制动阀拉臂的自由行程应调整到1—3 mm，制动踏板的最大行程应能保证制动气室的稳定工作气压。（ √ ） * 课堂练习 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。