管线弯头外腐蚀情况说明.docVIP

外输管线弯头的情况说明 插输站于2009年4月建成投运，站内外输总出口管线设计压力为10MPa，现在运行最高压力为6.5MPa，运行温度为55℃?，管线型号为20-219×10.0。配套90°短径钢弯头DN200-Sch60-20，弯头壁厚10.31mm。应调度要求，抽查站内地埋管线腐蚀情况，站内开挖后发现，在换热器区处外输总出口管线一处弯头腐蚀较为严重。经技术人员现场检测查看后，发现外腐蚀最严重处，坑深度达3mm，弯头剩余壁厚7.31mm。 弯头腐蚀情况如图所示： 根据GB50253-2014《输油管道工程设计规范》计算输油管道管壁厚度，具体计算公式如下： δ=PD/2[σ] （1） 式中 δ—直管段钢管计算壁厚（mm）； P—设计内压力（MPa）； D—钢管外直径（mm）； [σ]—钢管许用应力（MPa） 输油站内管道的许用应力应取[σ]=σb/3.0、[σ]=0.6σs中的较小值。 本次计算的输油站内管道采用20#无缝钢管，其最低抗拉强度和最低屈服强度为： 最低抗拉强度σb=410MPa 最低屈服强度σs=245MPa 故输油站内管道的许用应力应取较小值，即[σ]=σb/3.0=137MPa 根据式（1），P=2[σ]δ/D ， 已知本次计算输油管道外径D=219mm，管道壁厚δ=7.31mm， 反推：P=2[σ]δ/D=2×137×7.31/219=9.15MPa， 结论：根据目前管道剩余壁厚，反推出该管道适用于设计压力小于9.15MPa以下的工作环境，该管道原设计压力10MPa，目前最高运行压力6.5MPa，满足管道安全要求。 建议对外腐蚀坑洼处进行碳纤维补强后做“四油三布”防腐处理，并在该弯头处加设观察口。 碳纤维补强实施方案及费用预算： 对管道表面进行预处理，清除表面防腐层; 使用电动除锈工具打磨管道表面，达到St3级的除锈要求； 使用清洗剂清洗管道表面使管道表面清洁，并使之充分干燥； 在凹陷处涂抹填平树脂，修复至缺陷部位和管道同样平整，在树脂表面加固化剂使树脂初步固化； 填平树脂固化后，缠绕高强度碳纤维复合材料，确保碳纤维复合材料覆盖全部的管道缺陷部位，缠绕层数为4层； 对补强区域进行防腐处理，然后回填； 费用:碳纤维修复费用为10600元/米，以上管线需要做1.5米的碳纤维补强，总共需要费用月17000元。