关于轮胎激励对汽车中心区操纵性能的影响分析.pdfVIP

机械 设计 与制造 第4期 l12 Machinery Design Manufacture 2015年 4月 轮胎激励对汽车中心区操纵性能的影响分析 姬 鹏，李小龙 (河北工程大学 机电工程学院，河北 邯郸 056000) 摘 要：为研究轮胎激励对于汽车中心区操纵性能的影响，搭建了考虑轮胎激励因素的转向系统模型，并嵌入到了 Carsim整车模型当中。通过比对仿真结果和试验数据，验证了模型的有效性。对该模型转向系统特性参数进行灵敏度分 析，得出了各参数在轮胎激励影响下对中心转向区性能的影响程度。因此在对转向系统进行设计开发时应着重考虑助力 特性的选取以及干摩擦的降低，同时切勿忽略转向传动比和转向刚度的重要性，以尽可能抑制轮胎激励对汽车中心区操 纵性能的影响。 关键词：轮胎激励；中心区性能；转向助力；转向干摩擦 ；灵敏度分析 中图分类号：TH16；U461．6 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2015)04—0112—03 TheAnalysisofInfluencesofTireIncentiveontheOn-Center HandlingPerformancesofthevehicle ． JIPeng，LIXiao-long (MechanicalandElectricalEngineeringCollege，HebeiUniversityofEngineering，HebeiHandan056000，China) Abstract：Inordertoinvestigatetheinfluencesoftireincentiveontheon-centerhandlingpe咖 僦 es，thesteerings~tem modelwiththefactoroftireincentiveisbuiltandimbeddedintothecompletevehiclemo delbuiltinCarsi~Bycomparingthe simulationresultswiththeexperimentaldata，thevalidityofthemodelsiverfiied． erthesensitivityanalyssiofthe chraacteristicspraametersof steerings~tem，thedegreeof influencesofthepraametersontheon-centerhandling pe咖Flna,r~eswiththesituationofconsdieringthetireincentiveraegot．Forthepurposeofminimizingtheinfluencesofhte tireincentiveontheon-centerhnadlingpe咖丌， e5，appropriateasssitchraactersiticso~ghttobeselectedanddryfriction needstobedecreasedwhenthesteerings~temsidesigned，meanwhiletheimportanceofsteeringratioandsteeringstffiness shouldnotbeing ored． KeyW ords：TireIncentive；On--CenterPerformance；SteeringAssist；DryFriction；SensitivityAnalysis 1引言