科技创新汽车用合金化镀锌深冲钢板动态变形行为试验研究及仿真分析.pdfVIP

学兔兔 第46卷第24期 机 械 工 程 学 报 VO1．46 NO．24 201 0年 1 2月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Dec． 2 0 l 0 DoI：10．3901／JME．2010．24．010 汽车用合金化镀锌深冲钢板动态变形行为 试验研究及仿真分析木 陈贵江 康永林 ， 朱国明 吕 超 (1．北京科技大学材料科学与T程学院 北京 100083； 2．北京科技人学新金属材料国家重点实验室 北京 100083) 摘要：针对汽车用合金化镀锌深冲钢板(DC53D+ZF)，采用准静态及动态拉伸试验，对不同 变率下钢板的动态变形行为进 行研究，得到0~500 S 应变率范围内的6种随尖率l、．的应力直变关系，在试验结果的基础上，推导…该钢板的Johnson．Cook 本构模型。为进 ’步验证该奉构模型，基J 矩形梁碰撞的仿真模 ，对不考虑应变率、Johnson—Cook、Cowper-Symonds模 型及试验数据进行对比分析，所推导的J-C模型与试验结果吻合较好。表明所得到的模型可以很好地描述DC53D+ZF材料 高应变率下的动态变形行为。 关键词：动态拉伸 应变率 Johnson—Cook 构 碰撺 仿真 中图分类号：TG142．1 Dynamic Deformation Behavior Experiments of Alloy Galvanized Deep Drawing Steel Sheet for Automobile and Simulation CHEN Guijiang KANG Yonglin ， ZHU Guoming’LO Chao (1．School of Materials Science and Engineering， University of ScienceTechnology Bejjing．Beijing 1 00083； 2．Sate Key Laboratory for Advanced Metals and Materials， University of Science＆Technology Bejjing．Beijing 1 00083) Abstract：Quasi—static and dynamic tensile tests are carried out on alloyed galvanized deep drawing steel sheet for automobile (DC53D+ZF)to investigate its tensile mechanical behavior under different strain rates．Stress—strain relationships are obtained in strain rate range of 04500 S一．Johnson—Cook constitutive model of the steel is derived from the experiment results．Model without considering strain rate，Johnson—Cook，Cowper—Symonds model and experiment data are compared by simulation model of rectangular cross section beam collision．The results show that the J-C constitutive model derived is in good agreement wit