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学兔兔
汽 个 川技术 2016 第2
测试试验 AI1TOMOBIlE APPI．TEI)TFCII10LOGY 20l6 N0．2
10．16638／j．cnki．1671—7988．2016．02．043
汽车悬架系统建模与仿真研究
赵海宾 ，赵巍
(I．河北交通职业技术学院汽车工程系，河北 石家庄 050091；2．卓轮 (天津)机械有限公司，天津 300457)
摘 要：汽车悬架系统是一个比较复杂的多体系统，其构件之间的运动关系十分复杂，这就给使得传统的计算方法
分析悬架的各种特性带来许多的困难。因此，悬架的运动学和动力学仿真分析在汽车悬架特性的研究中起着重要作
用，并为悬架系统的设计和开发提供了一种先进高效快捷的方法。
关键词：悬架；仿真 ；优化；ADAMSC／ar；ADAMS／Insight
中图分类号：TH132．4 文献标识码：A 文章编号 ：1671—7988(2016)02—117一O4
TheModelBuildingAndSimulationOfTheAutomobileSuspensionSystem Reserch
ZhaoHaibin ，ZhaoWei
(1．DepartmentofAutomobileEngineeringHebeiJiaotongVocationalTechnicalCollege，Hebei
Shijiazhuang050091；2．Zollern(Tianjin)MachineryCo．，Ltd，Tianjin300457)
Abstract：Theautomobile suspension isa multi-body system and themotion relationship among htepartsisvery
complicated．SOitbringsmanydifficultiestocomputethevariouschraacteristicswit11traditionalmethods．TheAutomobile
suspensionkineticsanddynamicsimulationhasbeenaverycriticaltask inautomobiledesignanddevelopmentandit
providesarapidandeffectivemethodtodesignautomobilesuspension．
Keywords：Suspension；Simulation；Optimize；ADAMS／Car；ADAMS／Insight
CLCNO．：TH132．4 DocumentCode：A ArticleID：1671—7988(2016)02．117-04
以检验悬架模型的正确性。
引言
1．1前悬架基本参数的确定
本文主要针对国内某 自主品牌汽车制造厂开发的某型号 表 1 前悬架各零件硬点位置
SUV前悬架，利用ADAMS／Cra建立了前悬架三维实体模型，
并获取前悬架有关部件的质心、质量和转动惯量等质量参数，
确定了前悬架的几何定位参数、衬套、减震器和扭杆等相关
参数，对前悬架模型进行了运动学、动力学仿真试验。
同时，运用ADAMS／Insight对前悬架进行了参数化分析
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