电动汽车VEG模式 陈永翀要领.pdf

第2 卷 第3 期 储 能 科 学 与 技 术 Vol.2 No.3 2013 年5 月 Energy Storage Science and Technology May 2013 应用技术 V2G 还是VEG？未来电动汽车技术发展与商业模式探索 1 2 陈永翀 ，王秋平 1 2 （中国科学院电工研究所储能技术研究组，北京 100190； 北京好风光储能技术有限公司，北京 100085） 摘 要：基于目前电动汽车产业发展的困境认识，提出未来电动汽车技术发展与商业实现的 VEG 模式 （Vehicle—Energy station—Grid ）。在VEG 模式中，电动汽车充电方式由用户自己选择，可以在能量站快充，也 可以在停车场或家庭车库进行慢充。能量站安装有低成本、长寿命的MW 级储能电池，能够从电网充电储存电 量后，给电动汽车快速充电；同时，能量站能够与电网互动，用于电力调峰或调频。作者认为，开发低成本长 寿命的新型储能电池和可以安全快速充电的新型动力电池是实现VEG 模式的两大技术关键。只有这两大技术关 键突破后，纯电动汽车产业发展的春天才能够真正到来。 关键词：电动汽车；电池技术；商业模式；V2G ；VEG doi ：10.3969/j.issn.2095-4239.2013.03.009 中图分类号：U 469.72 ；TM 912 文献标志码：A 文章编号：2095-4239 （2013 ）02-000-05 V2G or VEG - An investigation into the business model for future electric vehicles based on technological developments 1 2 CHEN Yongchong ，WANG Qiuping 1 （Energy storage Technology Research Group ，Institute of Electrical Engineering ， Chinese Academy of Sciences ，Beijing 100190 ，China ； 2 Beijing HAWAGA Power Storage Technology Company Ltd. ，Beijing 100085 ，China ） Abstract ：Based on the understanding of technological developments for electric automotive industry in China, a Vehicle-Energy Station-Grid (VEG) model is proposed for future electric vehicles (EVs), and associated future business implementation is explored. The use of VEG