第八章：集装箱堆场空间动态配置模型李建忠丁以中.pdfVIP

第7卷 第3期 交 通 汪三 输 工 程 学 报 Vol.7 No.3 2007年 6月 Journa1ofTrafficandTransportationEngineering Jun.2007 文章编号:1671一1637(2007)03一0050一06 集装箱堆场空间动态配置模型 王 李建忠，丁以中， 斌 (上海海事大学经济管理学院，上海 200135) 摘 要:为了优化集装箱堆场空间资源，减少集卡行驶距离，运用数学规划方法，从平衡箱区倍位箱 量和最小化集卡行驶距离入手，在滚动计划的基础上，建立了集装箱堆场空间资源动态配置模型。 与集装箱随机配置模型相比，发现集装箱在动态模型配置下，可使集卡行驶距离减少20%左右，提 高了集卡使用效率，降低了集装箱作业成本。 关键词:交通规划;集装箱;资源配置;优化 中图分类号:U492.315 文献标