天线技术特点(万集)难点.docVIP

设备技术参数: 普通天线特点 基于5.8GHz专用短距离通信（DSRC）技术，符合 GB/T 20851系列标准及《收费公路联网电子不停车收费技术要求》，具备良好的互换性和兼容性； 通过交通运输部交通工程监理检测中心物理层及协议互操作性检测； 内置四个符合ISO/IEC 7816标准的PSAM模块，基于多重DES或RSA加密技术，防止链路窃听与数据破解，所有的加密和认证过程均通过PSAM的方式进行； RSU提供多种与车道计算机的通信接口，支持以太网、标准串行接口（RS232/RS485）接口，通信方式丰富灵活； 符合金融行业标准JR/T0025《中国金融集成电路(IC)卡规范》； 使用信道分离技术，多车道互不干扰。RSU天线工作的信道可进行软件设置，因此在进行ETC车道布置时，可交叉配置，降低相邻车道的干扰； 采取先进的防碰撞技术，可对进入通信区域的多个OBU进行交易，不会出现遗漏OBU的情况； 可配置RSU天线工作方式，且发射功率软件可设置； 可灵活调整通信区域； 设计了三级防雷结构，具备较好的抗雷击、浪涌性能； 兼容单片/双片式电子标签； 具备通过上位机接口进行在线程序和应用更新的能力。 三、性能指标 机械特性 参数 规格 外形尺寸 310mm×290mm×120mm 外壳材料 RSU天线底座：硬铝合金 RSU天线外罩：ABS+PC 安装位置 龙门架或路侧杆 安装方式 顶挂或侧挂 微波链路特性 参数 规格 载波频率 信道1 5.830GHz 信道2 5.840GHz 占用带宽 ≤5MHz 频率容限 ±10×10-6 等效全向辐射功率 ≤+33dBm 杂散发射 30MHz~1000MHz ≤-36dBm/100kHz 2400MHz ~2483.5MHz ≤-40dBm/1MHz 3400MHz ~3530MHz ≤-40dBm/1MHz 5725MHz ~5850MHz ≤-33dBm/100kHz 其它1GHz ~20GHz ≤-30dBm/1MHz 邻道泄漏功率比 -30dB 天线半功率波瓣宽度 水平面 ＜38° 垂直面 ＜45° 天线极化 右旋圆极化 交叉极化鉴别率（XPD） 最大增益方向 RSUt≥15dB -3dB区域 RSUt≥10dB 调制方式 ASK 调制度 0.5～0.9 编码方式 FM0 位速率 下行：256 kbit/s；上行：512 kbit/s 位时钟精度 ±100×10-6 接收灵敏度 ≤-70dBm 唤醒方式 提供15~17个周期14kHz方波 微波通信距离 ≤20m，可调整 位误码率（B.E.R.） 10×10-6以内 通信加密 多重DES算法 电气特性 参数 规格 电源 交流220V/50Hz，电压适应范围85-300V交流 通信接口 RS232/RS485、以太网 电气接口 2路线圈控制输入、4路光电隔离输入、4路光电隔离输出 其它接口 支持4路PSAM卡、1路SD卡 通信检错 DSRC：CRC16循环冗余校验；RS232/485：异或和校验 典型交易时间 ≤200ms 防雷 气体放电管、瞬变二极管、温度保险管和PTC热敏电阻组成的三级防雷电路 可靠性 MTBF＞70000h 环境特性 参数 规格 工作温度 -20℃~+55℃（寒区-35℃~+40℃） 相对工作湿度 4%~100% 抗电磁干扰 静电8kV 振动 符合GB/T 2423.13 冲击 符合GB/T 2423.6试验Eh和导则 盐雾 符合GB/T 2423.18 雷击 抗4kV 10/200μs雷击  相控阵天线技术特点 先进的数字波束形成技术，全区域实时扫描 采用数字方式进行波束合成，多通道并行全区域实时扫描，实现多目标同时定位，定位不受OBU信号强度、天线方向图、安装位置等限制。 超高分辨率空间谱估计算法，实现高分辨率、高精度定位 综合运用延迟相加、Capon先进波束形成算法，MUSIC、ESPRIT子空间估计算法，最大似然估计算法及空间平滑算法等，实现高分辨率、高精度定位。 实时的相控阵波束扫描功能，提高通信质量 采用电子扫描相控阵技术，可根据定位结果对目标进行实时扫描跟踪，使目标一直处于信号最强位置，可提高通信稳定性。 创新的软件无线电设计应用，可通过软件更新改变硬件配置结构 创新性地将软件无线电设计思想应用于ETC领域，可通过软件更新改变硬件配置结构，具有良好的兼容性、灵活的功能扩展和系统升级能力。 应用特点 高精度二维定位精确指导RSU交易，彻底解决邻道干扰及跟车问题； RSU通信区域可软件设定为矩形、椭圆形等任意形状，适应弯道、无隔离等不同车道形式； 定位指导相控阵扫描，使OBU一直处于信号最