市区道路施工组织设计难点.docVIP

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市区道路施工组织设计难点

目 录 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量保证体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案 第九章 其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时用地计划表 附表八 外供电力需求计划表 第一章 总体施工组织布置及规划 一、施工部署指导思想 (一)根据本公司建立的质量保证体系,发挥我公司的技术、管理和装备优势,精心组织、精心施工、全心全意为业主服务,千方百计满足业主需要。优化生产要素组合,严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理,认真执行各项有关标准,确保每道工序受控,全面实现各项施工目标,建设业主满意的工程。 ()本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提,一切施工团体直辖市管理即人、料、物应首先满足以上先决条件,以确保施工总进度计划达到要求。 ()组织计划施工内容有路基处理、路面防护、等工程,为加快施工进度,对于这些施工内容应实行充分的交叉施工,作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划,并抓住其中的关键环节。 、施工总体部署原则 本工程施工结构情况繁简不一,施工难度也有一定差异。根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况,施工总体部署确定以下原则: (一)中标后立即组织项目管理班子进驻现场,实施施工前期准备工作。 (二)根据工程质量要求,为主控项目,工程质量目标控制也以其为主控项目。 (三)本工程由路施工队组成,将充分利用平面、立面和时间组织立体交叉施工,平面方向流水施工,开工后、等进行流水施工,从而为整个工程的提前竣工创造条件。 、施工总进度计划 (一)根据业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度,确本工程(见附后施工计划表) (二)施工总进度计划从全局出发,注重整体效果,统筹安排施工等分项工程的施工程序和工期计划。 (三)总进度计划安排的原则为“先地下、后地上”,“先主体、后附属”尽量缩短施工工期,为路及路面打开工作面,便于精工细作,创造精品工程。 (四)在工期紧迫的情况下,必须以“倒计时”的方式,以“大滚动、大流水、动态管理”为指导,采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式,建立工期预警系统,要点是以业主提出的指导计划为前提,一级网络为目标,形象控制为框架,子网络为保证,小流水为补充,阶段计划为辅助,保证计划的连续性、均衡性和可实施性。 、施工测量 20m,缓和曲线上每10m,现场放出路基的中心、边缘坡口、边沟、护坡等具体位置,并用石灰线标明其轮廓,开挖界沟、临时排水沟等。 开工前,对路基土方施工队伍进行技术交底,使参加施工的实际操作人员,掌握和了解路基土石方工程技术特点、施工方法、质量标准和安全措施。 (二)路基土石方施工 1、施工准备 路基施工前进行全面恢复中线,固定路线主要控制桩,检查核对纵横断面图,准确放出开挖边线,并固定设置明显的开挖标志。按照设计图纸和施工技术规范要求,对路基范围内进行认真的清场后才能正常进行施工。 2、土方开挖 施工采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,施工中根据路基开挖深度和纵横长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖,开挖土方经试验合格的,可用作填方地段路基的填料。开挖过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡,并在雨季前作好截水沟等配套工程,保证边坡的稳定性。 3、路基填方施工 采用人工配合平地机摊铺,压路机压实。本项目路基填方工程,为保证施工质量,在填筑施工前,应严格按施工技术规范和设计要求,认真进行基底处理,并进行试验路段施工。根据本合同段地形情况,路基填方采用路面平行线分层控制填土标高的施工方法,以机械化施工为主,人工为辅。具体施工顺序和方法如下: (1)填土方施工 ①、施工准备 选择100~200m的长度(全幅路基)作为试验路段,通过试验路段填筑,确定出合理的压实工艺和检测指标,确定填料最佳含水量、分层厚度、碾压遍数、施工机械组织等施工参数,以指导全路段的填筑施工。 ②、基底处理 清除路基范围内草皮,植物根系,将局部坑穴夯填密实,然后根据原地面情况进行处理。对地基潮湿和地下水丰富路段,应开挖排、截水沟,将地下水引到路堤基底范围外。对路堤基底为耕地或松土时,应先压实后再进行填筑。必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、找平、压实,以保证基底的稳固。 ③、分层填筑 在基底处理完经监理

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