图解汽车发动机构造手册_部分2.pdfVIP

智能可变气门正时系统 系统 # 实例 !% ))345 图 $( 一汽花冠轿车 ’ + 发动机 +系统结构 ! **,- 6679 $ %’ 一 汽花冠轿 车装用 系统 图 用 来 控 制 进 气 凸轮 轴 在 角 范围 内保 DD/M9 ($ $-T 持最佳 的气 门正 时 ’以适应 发动机工况 ’从而实 现在所有 速度 范围 内均 可提 高转矩 和 燃油 经济性 ’减少废 气 排放量 一汽花冠轿车 发动机智能可变气 门正 时系统 的工作原理 )根据来 自发动机 #OOMJB 的提前 #滞后或保持信号 ’凸轮轴正 时机油控制 阀选择至 控制器的通路 BAQ DD/M9 提 前 根据来 自发动机 BAQ 的提前信 号 ’总油 压 作 用 到 正 时提 前 侧 叶片 室 ’使 ! $ % 凸轮轴 向正时提前方 向转动 图 (% 滞后 根据来 自发动机 BAQ 的滞后 信 号 ’总油 压 作 用 到 正 时滞 后 侧 叶片 室 ’使 ! $ % 凸轮轴 正 时滞后 方 向转动 图 ( 保持 发动机 BAQ根据移 动状 况计算 出预定的正 时角 ’预 定正 时被 设 置 后 ’使 ! ’ ’ $ % 凸轮轴 正 时机 油控制 阀在 空挡位 置 保 持气 门正 时 直到移 动状 态 改变 图 (’ 调 整气 门正 时在预期 目标 位 置 ’防止发动机 油在不必要 时流 出 %’ 图 $! 凸轮轴正时机油控制阀 #提前 状 态 %位置图 ! 图 $ 凸轮轴正时机油控制阀 #滞后状 态 %位置图 ! 图 $# 凸轮轴正时机油控制阀 #保持 状 态 %位置图 ! 根据发动机 转 速 #进 气 量 #节 气 门 位 置 和 水 温 ’在 每 个 传 动 条 件 下 ’发 动 机 BAQ计算 出一个最优气 门正 时 ’控制 凸轮轴 正 时机 油控制 阀 此外 ’发动机 BAQ根 据来 自凸轮轴位 置传感 器和曲轴位 置传感 器的信 号检测 实 际 的气 门正 时 ’从而 尽 可 能 地进行 反馈 控制 ’以获得 预定的气 门正 时 %( 控制器 ! ))345 图 $$ 一汽花冠轿车 ’ + 发动机 +控 制器结构图 ! **,- 6679 $ % 控制器由与进气 凸轮轴耦 合 的叶片和从 动正 时链 的壳 体组成