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码头面层施工技术交底 编号：004 工程名称 蚌埠港沫河口作业区力源码头工程 时间 2011年月日 地点 沫河口力源码头项目部 参加人员 现场施工人员、测量人员等 一、工程概况 本工程现浇码头面层混凝土强度为C30，面层长5300cm，宽1300cm，厚度为22cm（对应+17.13m标高处），码头现浇面层一共约152m3。 二、施工工艺流程 面板检查修补→清理及冲洗预制板顶面、梁槽板缝→绑扎梁槽、板缝钢筋→浇筑梁槽、板缝砼→埋设面层预埋管线、预埋件及预留孔等→绑扎面层钢筋→测设面层标高及设置面层顶面标高控制条→立前后沿及伸缩缝模板→混凝土下料及平板振捣→人工找平→磨面机抹面→土工布覆盖养护及拆模等→刻纹。 三、主要施工方法 码头现浇面层在面板安装完成以后进行，在这之前先进行码头现浇板缝和上横梁与面板之间的混凝土浇注。施工前先进行面层清理，清除面层松散混凝土和其他垃圾，同时对外伸钢筋进行调整处理。 以控制条按@=.00m间距布置，控制条所用钢管必须顺直。控制条支撑钢筋必须采用Π字形钢筋支架，支架钢筋直径不得小于Ф14钢筋，每根钢管控制条的钢筋支架间距不得大于1.5m。标高抄设时测量误差必须小于2mm，在控制条焊接和定位结束后，测量人员必须跟踪检查和复测。 4、混凝土浇筑 为消除可能产生的结构收缩裂缝，本工程梁槽、板缝砼要求先行浇筑，在达3～5d龄期后再浇筑面层砼。施工期间对于需后浇段，要求采用密目细钢丝网作为隔离模板。 根据本工程采取先浇筑面层，后施工护轮坎的工序安排，在码头面层前、后边梁护轮坎部位同样也采用密目细钢丝网作为隔离模板。 本工程面层砼采用商品砼浇注，其中梁槽、板缝砼入模坍落度按16±2cm控制，面层砼入模坍落度按14±2cm控制。为增加砼的和易性和泵送性，结合高温季节的施工特点，本工程砼中掺加高效缓凝型减水剂。面层砼浇筑时须避开高温时段，选择一天中气温较低时段进行施工。 混凝土采用插入式振捣棒和平板振动器振捣密实，用拍浆板和铝合金刮板进行初平补灰找平，找平完成后，取走钢管控制条，并用砼将控制条部位填实，严禁使用灰浆或粗骨料含量较少的混凝土填充控制条处，再用木哈拍实或振捣棒振实，而后用刮尺刮平。待砼水份挥发一部分后，用抹面机抹面，抹面必须充分保证面层顶部水泥浆饱和，抹面机抹面遍数不得小于两遍；随后由人工用木哈收面细平，收面遍数不得少于3遍；最后由人工用铁抹收面压光，压光遍数不小于3遍。 在面层收面压光时，严禁施工人员任意行走，当有脚印或足痕时，必须以砼补平，木哈拍实找平，并以铁抹反复压光收面。 5. 砼面层养护和保护 本工程面层砼养护采用土工布覆盖蓄水保湿养护，养护时间不小于7～10天，养护在砼终凝后进行，先覆土工布，而后浇水。项目部设专人负责、并做好养护记录。 在面层砼达到5Mpa前（暂定24小时，具体按同条件养护试块试压后确定），严禁施工机具直接放置在面层上。砼强度大于70%设计强度后，施工车辆方可通行。有污染的机具设备严禁直接停放在面层上，必须在面层上铺垫钢板、模板或彩条布予以保护。 6. 治理面层产生裂缝和龟裂等质量通病的主要措施 为了使面层裂缝和龟裂等质量通病得到有效治理，提高面层施工的观感质量，根据业主和监理要求在面层砼掺加聚丙烯纤维和在面层刻痕，以级结合我公司于其他类似工程中的施工经验，特针对本工程面层采取以下措施： 1）提高面层平整度的措施 1、严格按要求抄设控制条标高，并在控制条固定牢固后再进行测量复核，复核时要求加密测量放点，复测时标高误差要求小于2mm。 2、面层浇筑时，要求采用拍浆板和铝合金括尺先进行初平，而后采用木哈和铁抹进行细平，在找平过程中必须以砼进行补灰，严禁以灰浆或粗骨料含量较小砼进行补灰，补灰后必须振捣密实后方能找平收面。 2）加强现场砼施工、养护措施 1、控制砼塌落度：考虑用泵送下灰，砼塌落度基本控制在14cm。 2、用铝合金刮尺刮除浮浆，随时用砼补灰，整平消除低洼积水，局部用海绵吸除游离水，在磨面前禁止上人踩踏，并增加磨面次数（不少于4次），提高砼表面强度，减少面层龟裂的产生。 3、加强养护：人工收面压光后，覆盖土工布，采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护时间不少于10天，减少面层早期收缩性裂缝的产生；土工布覆盖方向应为江岸侧方向以方便横梁顶切缝及砼养护。 3）消除、克服面层裂缝和龟裂的措施 1、按设计图纸要求，在砼中按1kg/m3掺量掺加聚丙烯纤维，本次掺加纤维为网状，长度为19mm。砼掺入聚丙烯纤维网时，适当增加搅拌时间30～45秒左右，每罐搅拌时间不得小于90秒，以便砼中聚丙烯纤维网充分搅拌均匀。聚丙烯纤维能够抑制塑性收缩龟裂、增加抗冲击力。掺