CBT3950-2002_坞壁作业车.pdfVIP

ICS 47.020 R 30 备案号:11145-2003 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3950一2002 坞 壁 作 业 车 Elevatingworkplatformfordockside 2002一11一20发布 2003一02一01实施 国防科学技术工业委员会 发 布 CB/T3950-2002 月JI 胃 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准主编单位:澄西船舶修造厂、中国船舶工业综合技术经济研究院 本标准主要起草人:谢祖安、曹申明、赵 华。 CB/T3950一2002 坞 壁 作 业 车 1 范围 本标准规定了电动一液压式坞壁作业车 (以下简称坞壁车)的要求、试验方法、检验规则及标 日， 碑亡户 。 本标准适用于坞壁车的制造和验收。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版 本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T3783-1994 船用低压电器基本要求 GB/T9465.2-1988 高空作业车技术条件 GB/T14039-1993 液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号 CB/T1102.4-1986 船用液压系统通用技术条件 清洗 3 产品结构型式 坞壁车主要由架体、臂架、旋转机构、变幅机构、支腿、行走机构、工作斗和驾驶室等部分组 成，见图to 沪 并一二 / 了 产 厂 了 1-驾驶室 2-臂架 : 3一工作斗 4一变幅机构 : 5一旋转机构 : 6一 支腿 : 7- 架体 : 8一行走机构 图1 CB/T3950-2002 4 要求 4.1 性能 4.1.1 坞壁车的主要性能参数如下: a) 工作斗最大上升高度H见图1，根据船坞的实际情况由设计确定); b) 工作斗额定负荷400kg; 。) 臂架长度L(见图1，根据船坞实际情况由设计确定): d) 臂架水平转角+91,; e) 臂架变幅范围 ++700; -400 f) 臂架变幅时间 (从一40。一+70。单泵作业)120s-150s; 9) 臂架旋转时间 (从一91。一+91。单泵作业)120s-150s; h) 最大行走速度 (40士2)m/min; i) 工作行走速度 (25士2)m/mine 4.1.2 变幅机构在工作斗额定负荷下升降时，应能在任意位置可靠制动。制动后15min内工作斗 下沉量不应超过该工况工作斗最大上升高度的1%。工作斗在任意位置保持水平状态。 4.2 安全 4.2.1坞壁车钢结构件应具有足够的强度和刚度，在1.25倍额定负荷的静载、动载下，不得出现 残余变形或其他损坏。 4.2.2 工作斗护栏高度应不低于 1m。护栏结构承受各个方 向外力作用的能力应符合 GB/T 9465.2-1988中4.5.5的要求。 4.2.3