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刚架护坡桩的计算和分析
徐昌奎,管人地
河海大学交通学院,江苏南京(210098)
Email :xck007@163.com
摘 要:本文在对刚架护坡桩现有计算模型进行分析的基础上,提出了一种新的实用计算模
型。将桩间土用弹性连杆模拟,可以考虑桩间距、桩排距和桩间土压缩性的对刚架的影响。
计算实例表明,在参数合理的情况下,取得满意的计算结果。
关键词:刚架护坡桩;计算模型;弹性连杆
中图分类号:TU473.1 文献标识码:A
1.前言
护坡的形式很多,一般来说有土钉墙、单排桩、双排桩等,土钉墙护坡常常是最经济的,
但是它有一定局限性,不适合太松软和软弱土层及对变形有严格要求的场地[1] ;单排悬臂
桩虽然能有效的减小支护结构的变形,但是还存在相对较大的浪费,与刚架护坡桩相比,缺
乏经济效益[5]。
目前,刚架护坡桩,一种利用刚度相对前、后排桩较大的联系梁把前、后排桩组合成一
个整体刚架的支护结构,在工程中得到越来越广泛的应用。刚架护坡桩可以利用超静定刚架
结构随支承条件及荷载条件的变化而自动调整结构内力分配,不设锚杆和支撑,用以解决复杂
多变、模糊不定的边坡支护问题,具有适应性强、安全度高、节约材料、施工方便等多种优
点。国内刚架护坡桩支护的实例见表1。
表1 国内刚架护坡桩支护部分实例
基坑深度 桩径 桩距 位移
工程名称
(m ) (mm ) (mm ) (mm )
辽河油田勘探局综合办公楼 9.75 600 1800 11
天津民安国际酒店 6.00 600 1500 20
北京糖业烟酒公司批发市场 4.00 200 1000 12
北京富国广场一期工程 13.50 800 1800 4
但是,刚架护坡桩的设计和计算在桩土相互作用方面还缺乏深入的研究,本文提出了新
的计算模型并结合算例对其进行了探讨。
2 .刚架护坡桩支护的实用计算方法
[]
目前,文献2 针对刚架双排桩的前、后排桩成矩形或梅花形不连续布置的情况提出了
计算模型和方法,称为体积比例系数法。该法计算时对支护结构作了以下基本假定:
(1).将前后排桩与桩顶盖梁看做一个底端嵌固,顶端为直角刚结点的刚架门式结构;
(2 ).盖梁为没有变形的绝对刚体;
(3 ).坑道开挖后,在土压力作用下,盖梁不产生转角只能平移,并且前后排桩在盖梁
标高处的水平位移相等;
-1-
(4 ).土压力的计算采用朗肯土压力理论。
根据不同的双排桩排列情况,可分别求得作用的土压力。对于矩形布桩的情况,认为桩间土
∆σ σ
对前、后排桩的作用力都为 a ,后排桩迎土一侧受到主动土压力 a
前排桩 p af ∆σa
p σ −∆σ
后排桩 ab a a
∆σ
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