铁路营业线施工安全管理(定稿).pptVIP

三、营业线施工安全防护（封锁施工防护） （8）施工期间，驻站联络员、施工地点两端防护员、现场防护员要保持随时通讯状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车的安全防护，发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。 （二）线路封锁施工防护实施程序 三、营业线施工安全防护（封锁施工防护） （二）线路封锁施工防护实施程序 （9）施工单位应在实际施工调度命令的起至时间内完成施工作业。施工作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，施工负责人（或驻站联络员）和设备单位检查人（或制定人员）在车站办理开通登记（施工销点）手续，车站值班员签认后，由车站值班员报告铁路局列车调度员开通线路。 （10）施工准备不充分造成封锁点内无法完成必须一次完成的施工内容的，或施工发生意外损坏铁路设备致使施工现场无法在点后达到放行条件的，施工负责人要及时协调车站值班员和设备管理人员，申请延点并承担延点造成的各种损失。恶意延点或延点时间过长还可能被认定为安全事故。 四、新建武汉北编组站安全管理介绍 （一）新建武汉北编组站营业线施工安全形势 上跨、下穿铁路桥梁10 座，下穿、接长铁路涵洞35 座、站场改造3座、新线引入一座、帮宽路基13 段。营业线施工项目数量 多，种类繁杂，安全形势严 峻，对施工组织和安全防护 提出了更高的要求。 四、新建武汉北编组站安全管理介绍 （二）安全“引才”及“育才