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桥 梁
顶进框架桥下穿京沪铁路与京沪高速铁路预留
立交桥对接的设计探索和实践
梁红燕
( , 102600)
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京
: , ,
摘 要 河北省廊坊市规划龙河园区路下穿京沪高速铁路和既有京沪铁路 该地区地下水位较高 地基土质大多为
, , ,
粉质黏土 渗透系数小 京沪高速铁路已预留了立交桥 为了实现下穿顶进框架桥在既有京沪铁路下与京沪高铁预
, ,
留立交桥的成功对接 同时将施工对京沪高速铁路的影响减少到最小的目的 通过理论上分析施工降水对京沪高
, , 、 ,
速铁路影响 在设计上采取有效的止水措施 同时将对接处的施工方案进行细化 优化等方法 保证了框架桥的顺
, 。 ,
利顶进到位 同时也将顶进施工对京沪高速铁路的影响减少在了可控制的范围内 从设计上看 在京沪高速铁路
, ,
路基外侧设置足够长和深的止水帷幕 工作坑四周设置止水帷幕形成一个封闭的降水区域 在框架桥的顶进过程
, , ,
中及时进行封水等措施 起到了很好的止水效果 保证了施工降水时京沪高速铁路路基附近水位不变化 确保了京
沪高速铁路的路基稳定。
: ; ; ;
关键词 框架桥 预留立交桥 顶进 对接
中图分类号:U442. 5+ 1 文献标识码:A 文章编号:1004-2954 (2011)10-0087-06
Reserved Overpass on Beijing-Shanghai High Speed Railway
Connected with the Rigid Frame Bridge Jacked through Existing
Beijing-Shanghai Railway :Design and Practice
Liang Hongyan
(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. ,Ltd. ,Beijing 102600)
Abstract :Park Road in Langfang city of Hebei Province was planned to under-cross Beijing -Shanghai
high speed railway and the existing Beijing-Shanghai railway. The area features high water table ,mostly
silty clay soil with small perme
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