系船浮简锚地施工中的质量控制.PDFVIP

维普资讯 广东安银建港工程公司 电： 老港改造，旧码头维修，港口设备安装经验丰富020广东地质大厦402 第 3O卷第 3期 湖 南 交 通 科 技 VO1．30NO3 2004年 9月 Sept．2004 HUNAN CoMMUNICATIoN SCIENCEAND TECHNOLOGY 文章编号：1008—844X(2004)03—0115—02 系船浮简锚地施工中的质量控制 杨明远 。杨世捷 (1 广东省航道局 ，广东 广州 510000；2．湖南省交通厅规划办 ，湖南 长沙 410001) 摘 要 ：系船浮筒锚地工程施工的工序较为复杂，就其施工方法、施工过程及质量控制 的有关措施作 了阐述 ，为类似工程提供 实例。 关键词 ：系船浮筒；锚地 ；施工；质量控制 中图分类号 ：U675．92 文献标识码 ：B 本工程 内容主要包括五部分 ：锚地基坑与航道 3)设备方面 ：回填砂船不足，疏浚船舶、浮吊陈 疏浚 ；浮筒与锚链的设计、制造 ；沉块预制 ；浮筒与沉 旧老化，测量仪器精度不够等。 块 的安 装投 放；基 坑 回填。疏 浚 内容 为 航道 4)人员方面：人力资源不足，管理与施工水平 (3400m×80m)从原水深 51TI挖 到设计水深 参差不齐，工期紧人员思想压力大等。 ～ 6．5121；锚地 (685ITI×60ITI)从原水深 一4．5ITI挖 5)施工方法方面：传统投放方法不适用，无系 到设计水深 ～7、01TI；基坑 6个，每个(8m×81TI)从 统成功经验借鉴 ，疏浚干扰性大，2台经纬仪定位难 原水深 一5m挖 到设计水深 13．0m。浮筒为 保精度等。 XF3、6～D型 2个 ，其直径为 3．6m；XF2、6一D型4 6)人员协作方面：管理人员与业主、监理、施工 个 ，其直径为2、6m。与XF3．6一D型浮筒配套的是 方的协作，与港监的协作 ，与当地村民的协作等。 (090锚链 ，长度为20m；与XF2．6一D型浮筒配套的 2 制订对策 是 072锚链 ，长度为 17m。沉块设计为边长 2、2 m、对角线长4．4m、高2、0m的正六边形钢筋混凝 经过横 向和纵向比较，找出了影响工程施工质 土结构(共 6块)，每块重量约为 58t。本工程 的特 量的主要因素是人员配备管理 、管理人员和施工人 点是工序多，工程量不大，但工期要求紧。本文就其 员水平参差不齐 、预制件材料质量、浮筒结构质量 、 施工中的质量控制作一介绍。 浮筒投放方法 、控制定位精度 、波浪大水流急等，我 们针对这些因素制订了相应对策如下 ： l 影响因素分析 1)人员配备管理方面：成立质量控制小组 ，实 在施工前，通过对有关资料进行分析，我们明显 行组长负责制 ，确保质量 ；根据各人专业和经验 ，实 感到存在如下几个问题 ：①船舶老化 、水流急及水上 行分工负责，强调相互协作。 定位难度大；②基坑和锚地比较靠近涌 口沙洲，如果 2)管理及施工人员水平参差不齐方面 ：组织学 挖得太深，不只造成浪费，若涌 口沙洲发生坍塌 ，将 习各种管理手册和程序 ，对施