通航船模试验方法和其在工程中的应用.pdfVIP

第 23 卷　第 2 期 交通部上海船舶运输科学研究所学报 V o l. 23 N o. 2 2000 年 12 月　　 JOU RN AL 　O F　SSSR I D ec. 2000 　　文章编号:(2000) 02009 112 通航船模试验方法及其在工程中的应用 倪士龙 (运输系统部) 摘　要: 通航船模航行试验的优点是实际航道实船航行试验无法比拟的, 但要使模型 试验能较精确地表征实际航道实船航行试验的特性, 就必须对模型试验中可能产生 的误差进行分析并找出修正误差的方法。本文首先推导出船舶运动的方程和操纵性 指数 ′、 ′, 然后引入船模与实船之间的相似理论, 分析指出船模与实船的操纵性由 K T 于尺度影响而不相似, 即存在尺度效应, 接着介绍几种尺度效应的修正方法, 最后以 配合水工模型的通航船模航行试验的几个实例验证上述的尺度效应修正方法。结果 表明, 本文介绍的几种修正方法实用有效, 可为大型水利枢纽和港湾设计提供有价值 的依据。 关键词: 船舶操纵性; 通航船模航行试验; 船模与实船的相似性; 尺度效应及其修正 中图分类号:U 66 1. 33　　　文献标识码: A Exp e rim e n ta l M e thod o f N a v ig a b le S h ip M od e l a nd Its A pp lic a t ion in Eng ine e ring N I S h ilong (T ran sp o r tat ion Sy stem D iv ision ) A b s tra c t: T h e advan tage o f n av igat ion te st w ith n av igab le sh ip m o del is in com p arab le to th at w ith actu a l sh ip in rea l cou r se, bu t to ch aracter ize th e n av igat ion te st s o f actu a l sh ip s in rea l cou r se by m o del te st in g th e p o ssib le er ro r s ar isin g from m o del te st s h ave to b e an a lyzed an d th e m etho d s o f co r rect in g er ro r s shou ld b e foun d ou t. F ir st in th e p ap er , th e equ at ion o f sh ip ′ ′ , m o t ion an d m ano euv rab ility in dex K an d T are dedu ced th en th e th eo ry o f sim ilar ity fo r sh ip m o del an d p ro to typ e is in t ro du ced. It is in d icated by an a ly sis th at du e to d im en sion d if feren ce th e m ano euv rab ility o f sh ip m o del an d p ro to typ e is no t sim ilar , s