TW42UzB2C03列调电台.pdfVIP

TW-42Uz-B2 型 铁道车站无线电台 使用说明书 （状态号为C 03 ） 天津通信广播集团有限公司 二○○三年六月 1. 概要 本说明书适用于TW-42 型车站台。B 制式车站台是专门为铁路车站设 计的通信设备。该设备采用了最新技术，操作简便，具有很多的专用功能。 电台内部分别由电源单元、显示单元、收/发单元、控制单元等各部分 组成。由于各部件形成单元化，因此维修十分方便。 2. 特点 （1）具有电源自动切换功能。当交流电源停电时能够将电源自动转换 到预先接通的电池组上，因此，即使停电仍可维持一段时间的正常通话（直 流48V 供电不具备此功能）。 （2 ）电源单元有DC10A 的容量，另外能够对具有约1.5A 容量的电池 组充电（直流48V 供电不具备此功能）。 （3 ）高频输出具有自动转换功能。双工为10W，单工为5W 。 （4 ）采用单片机控制，电路简洁明了，可靠性高，也便于功能改进与 扩展。 （5 ）设有“调度占用”显示灯，灯闪亮说明调度占线，灯常亮说明该 站正处于场强检测状态。 （6 ）站台通过接收控制导频，可以自动转换为转信方式：隧道内移动 的机车台和便携台是将站台作为中继台使用，与隧道外进行异频单工通话。 （7 ）FFSK 选站与单片机结合，有极为方便的数据通道，以备监测总 机检测、查询等使用。 （8 ）站台设有检测按键，可进行自检测，监测总机亦可通过有线线路 对其进行遥测，检测结果显示在站台的前面板或监测总机的 CRT 显示器 上。 （9 ）可实现调度命令上传和场强自动检测功能。 （10）送话按钮、挂机键均采用光电控制方式。 （11）设有外接录音接口。 （12）通过主机前面板上的“功能”键可设置电台的站址、频组和所 接中继器的数量。 （13）有线线路具有防雷保护电路。 1 — — 3. 构成 （1） 车站台主机 1 台 （2 ） 控制盒 1 台 （3 ） 连接电缆（主机—控制盒） 1 根 （4 ） 同轴电缆（30m ） 1 根 （5 ） 全向天线 1 根 （6 ） 交流电源线（3m ） 1 根 （7 ） 直流电源线（3m ） 1 根 （8 ） 90 °弯角高频转接头 1 个 （9 ） 使用说明书 1 本 （10）保险丝 1 套 4. 技术指标 4.1 一般技术指标 （1） 通信方式 车站——机车 单工 车站——车站 单工 车站——便携 单工 车站——机车（隧道内） 异频单工