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施工图(咨询)审核意见涵洞部分
(一标):
1、 准朔线K161+188 1-3.0m(接长)钢筋混凝土盖板箱涵(图号:府谷施接涵-01)
图纸附注第18条:“①②部分的盖板更换为NG11式盖板,盖板结构形式参照《府谷施涵通-03》。”
我们与原施工该盖板涵的准朔线中建公司联系确认,盖板涵既有①②部分盖板施工通用图号为:叁桥(2006)5202-14-N29A式盖板,与《府谷施涵通-03》NG11式盖板截面尺寸一致,配筋差别不大。是否可以保持既有①②盖板不变,不做更换?
答:既有盖板叁桥(2006)5202-14-N29A式盖板配筋率为113.72kg/m3,主筋直径为20mm,配置了18根;《府谷施涵通-03》NG11式盖板配筋率为144.58kg/m3,主筋直径22mm,配置了20根,有明显的不同。
根据现场实际测量①、②号盖板下基础顶标高分别为935.056、935.071,但三院设计图中①、②号盖板下基础顶标高分别为934.95、934.97。如实际基础顶标高确实为935.056和935.071,按照涵内3.5m净空、盖板厚度0.58m和轨底标高951.12计算后,填土高度为11.98m,可以不更换原盖板。但是如果实际测量标高有误,填土高度为12.08m时,必须更换①、②号盖板。
为了保证涵洞的安全,建议不要采用盖板的最大填土,更换盖板是比较安全的办法。
2、K163+130
答:由于既有涵底标高低于自然地面标高,可增加顺沟土方量,顺沟方向与出口大里程方向沟形顺接。
3、K163+881
答:按实际地面情况增加顺沟土方量,将出口用地范围向外扩2m。
(二标):
1、DK2+741.2涵洞,路基断面图中显示此处为挖方,DK2+739.99和DK2+742.58两断面原地面高程均为965m(与线路纵断面图相符)比涵洞出口原地面高程960.07高约5m。比涵洞进口原地面高程963.26m高约2m?
2、DK2+741.2涵洞,入口急流槽拦污栅设置在急流槽中
具体位置不清楚?
3、DK3+538(1-2m)涵洞说明中有灰土挤密桩,但数量表中,未给相应的工程量?
4、无涵洞防水通用图,涵洞横断面图中只有沉降缝的防水图。此图中,涵身的防水:37mm厚的C40抗碱性纤维混凝土、1.5mm厚防水卷材、1.5mm的防水涂料,三项工序施工顺序及施工范围不清楚,沉降缝防水中,橡胶止水带与嵌填聚氨酯弹性胶,两种材料的位置关系?
(三标):
1、DK7+950.45 1-2.0m盖板涵,长19.59m,交角30。该涵所处位置较平坦,涵侧有小土路通行,建议斜交改为正交涵洞,出入口做改沟并兼作小通道使用。
2、DK9+913.9 1-4.0m肋板涵,长82.63m,交角82°。该涵所处位置为狭窄深沟,涵顶填土高度达米,建议该涵改为1-32小桥,两侧设重力式桥台。
答:按实际地形标高,可适当增加顺沟土方量,但需要重新测量标高。
3、DK10+625.7 1-3.0m盖板涵,长72.00m,交角56°。该涵所处位置为狭窄深沟,涵顶填土高度达米,建议该涵改为1-32m小桥,两侧设重力式桥台。
4、DK10+725.4 1-5.0m肋板涵。长117.90m,交角84°。该涵进口和中段分别穿越山包,设计地面与实际不符,图纸 挖方及回填数量不足,建议补充完整工程数量。
5、DK11+505.5 1-5.0m肋板涵,长111.67m,交角126°。该涵中段穿越山包,设计地面与实测不符,图纸挖方及回填数量不足,建议向小里程方向平移5.5m至DK11+500,并补充完整工程数量。
6、DK7+738.65 1-2.5m盖板涵,长12.18m,交角68°。该涵所处于冲沟底平坦地带,冲沟与线路垂直相交,其大里程端有土路通行,建议涵洞移位至DK7+737.5,同时将斜交改为正交,出入口做改沟并兼作通道使用。
答:需重新研究立交方案,如确实将立交改移至此处,可加大涵洞孔径和净空。
7、DK8+088 1-4.0m盖板涵,16.76m,交角68°。该涵所处位置较平坦,建议涵洞移位至DK8+086.5处,同时将斜交改为正交。
8、DK9+959.9 1-2.5m盖板涵,10.49m,交角117°。该涵处于低填方段,其上游冲沟不长,建议取消该涵洞,采用路基水沟向小里程排出。
(四标):
1、DK12+000涵洞(府谷施(咨)涵-42),附注16条要求基底用灰土挤密桩作软基处理,工程数量表没有灰土桩的数量。
现场调查发现,DK12+000涵洞处冲沟小,长度较短,建
议将此涵洞取消,线路右侧冲沟全部填土至原地面。
答:施工图时在图中增加灰土挤密桩的工程量。
2、DK15+385.36涵洞(
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