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城市重要景观道路景观设计探讨 - 规划设计 城市重要景观-道路景观设计探讨 　　摘要：本文结合作者多年从事城市道路景观设计，通过对城市道路绿地景观规划设计的基本原则、理念、思路、难点与重点，以及城市道路景观相关元素的详细论述，指出城市道路绿化是城市重要的景观。 　　关键词：城市道路绿地；景观规划设计；城市重要的景观 　　前言 　　任何城市都存在一个群体意象复合而成公众意象，或者说是一系列公众意象。从这一系列的公众意象中反映出所生活的城市环境因素，因而形成了一个相互作用而又相互循环发展的城市有机体系。城市文明和科学技术的迅猛发展促进了人们对自己栖居的城市作出一次次的整合、一次次的建设、一次次的完善。为着同样的情感和目的使城市始终向宜居的、生态的、节约的、人文的、历史的、可持续发展的、和谐城市靠近。城市道路是集生态景观和人文景观为一体的绿色长廊，由景观的发展性、开放性和连续性带动经济发展、使城市道路不仅是城市的景观大道、更成为城市经济腾飞的金丝带。 　　一、景观设计应该解决的问题 　　（一）与周边用地性质的协调问题。 　　（二）提供良好、安全的交通环境是首要问题，主要体现引导、诱导视线种植，防眩种植等方面。 　　（三）生态防护问题，体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面。 　　（四）城市形象的体现，道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，体现城市形象。 　　（五）充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，规划景观 　　带设计。 　　（六）节点的处理应考虑节点与整个道路景观的连续性和衔接性。 　　二、景观设计控制要素分析 　　以城市为依托，其景观构成涉及许多元素。城市道路是集城市交通、环境绿化、沿线用地开发、城市景观形象多种功能于一体的景观工程，据分析，影响景观的主 　　要元素主要包括： 　　（一）空间结构：自然环境特征、区段划分、公共空间、轴线、街式模式 　　（二）景观形象：对景点、节点、视线通廊、景观界面、轮廓线、视域等 　　（三）交通组织：道路断面、车行交通、步行系统、交通集点、停车场、公交站点等 　　（四）道路绿化：绿化带、隔离带、行道树、绿化空间、广场绿地等 　　（五）建筑形态：建筑界面、建筑高度、建筑体量、退后红线等 　　（六）环境设施：广告标识、景观小品、休闲设施、市政公用设施等 　　（七）灯光夜景：高杆灯、路灯、行道灯、庭院灯、建筑立面照明、广告灯、背景灯等 　　把握好以上几大要素有利于全面系统地控制景观要素，组织有序的景观序列。 　　三、道路绿地景观规划设计 　　（一）道路绿地景观规划设计基本原则： 　　1.充分体现道路绿地景观特色。 　　道路绿地是城市绿地的重要功能之一。城市道路绿地景观设计要求各具特色，各具风格，应该争取做到“一路一景”，创造独特的道路景观。 　　2.满足绿地生态要求。 　　道路绿地景观应充分注意发挥其改善道路及其附近的地域小气候生态条件、降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震的防护功能。 　　3.道路绿地景观规划设计应因地制宜。 　　重视发挥自然环境条件的优势，同时，深入挖掘城市历史文化内涵，结合本区域的总体规划（或详细规划），统筹安排各项绿地景观，架构区域绿地系统结构与特色。 　　4.注意选用当地绿化树种，创造地方绿化特色。 　　要根据本地区气候、土壤和地上、地下环境条件选择适于在该地生长的树木，保持较稳定的绿地效果。另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，进行人工植物群落配置，形成多层次道路特色绿地景观。 　　5.加强道路绿地与交通组织的协调。 　　道路绿地设计要符合行车视线要求和行车净空要求。在道路交叉口和弯道转弯处的树木不能影响驾驶员视线通透，在各种道路的一定宽度和高度范围内的车辆运行空间，树冠和树干都不得进入该空间。同时要利用道路绿地的隔离、屏挡、通透、范围等交通组织功能设计绿地。 　　6.注意树木与景观构筑物，特别是市政公用设施的相互统筹安排。 　　道路绿地中的树木与市政公用设施的相互位置，应按有关规范统筹考虑，精心安排，布置市政公用设施时给树木留有足够的立地条件和生长空间，新栽树木应避开市政公用设施。 　　7.城市道路绿地景观的设计中还应处处体现“以人为本”的思想。绿地景观设施设计中应处处考虑到儿童、老人、残疾人的使用，为城市居民创造宜人的“居住、交通、游憩、工作”环境。 　　（二）道路绿地景观规划设计理念及思路： 　　城市道路绿地景观规划设计应依据道路性质、道路周边用地的性质、周边地形进行综合分析。根据不同的道路性质确定对应的景观形式，有以商业为主的商业步行街、以景观为主的花园街，以防护林为主的林荫道等等。 　　1.分析道路性质，确定道路景观主题。其景观设计总体上应注意到“连接新区与老区”和“城市主干道”这两个特性，现实中进行景观的规