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项目名称闭环全自动保护测试仪.doc
地铁双环网供电方式下的继电保护方案
The protection disposition scheme under double ring wiring network of metro power supply system
Key Words subway, inter-block, reverse overcurrent, relaying protections
0 引言
地铁交流供电系统的电源引自电力系统,为了防止地铁交流供电系统的故障波及到电力系统,一般不允许地铁电源进线过流保护的时延太长,例如不允许超过0.5秒,因此对于地铁交流供电系统,要求无论发生任何故障,都能在电源进线过流保护的时延之前能切除故障,即故障不会波及到电力系统。
地铁交流供电系统有其固有的特点:系统通常采用双环网供电,每个站采用单母线单分段接线方式,站与站之间手拉手供电,每个站的进出线都有断路器,在这里把同一站的同一回线的进出线的断路器称之为背靠背断路器,背靠背断路器对应的保护装置称之为背靠背保护装置,所以每个站两对背靠背断路器,另外还有一个分段断路器。
结合上述地铁交流供电的特点,本文提出以光纤纵差作为主保护,加上相互闭锁反向过流保护,构成完备的保护方案,在主所过流保护的延时时间不能超过0.5秒的前提下,在各种复故障的情况下,都能切除故障,不会导致上级站越级误动。
1 保护方案的总体框架
每个保护装置,有一副专用开出接点,还有一个专用开入端子,专门用于相互闭锁保护。
在这里把同一站的同一回线的进出线的断路器称之为背靠背断路器,背靠背断路器对应的保护装置称之为背靠背保护装置,背靠背保护装置采用两个保护装置,它们之间把用于相互闭锁保护方案的开出接点接到对方的开入端子。
同一个站有两对背靠背断路器,所以需要两对保护装置作为背靠背保护装置,即四套保护装置。
保护装置内部设置一个反向过流元件,这里规定从母线指向线路的方向为正方向,所以,反向过流保护装置在保护背后发生故障时它会动作。
专用继电器接点闭合时,开入定义为“1”,接点打开时,开入定义为“0”。
保护正常运行后,对专用继电器进行励磁,其常开接点闭合,开入长期报“1”,不报警。
发生故障后,如果保护元件动作但没有出口,则其专用继电器接点发出第1种脉冲(“闭合”与“打开”之比为2:1的脉冲信号)。
保护元件动作出口后,其接点打开100毫秒后闭合,即开入收到100毫秒的“0”。
相互闭锁连线如果断开或者保护退出运行,开入就长期报“0”,装置报警。
每隔一小时,专用继电器发出10秒的第2种脉冲(“闭合”与“打开”之比为1:1的脉冲),用于相互监视背靠背保护是否工作正常。不需要背靠背保护通过232或者485等通讯方式交换心跳报文来相互监视,这样可简化设计和现场接线。
2 带有相互闭锁反向过流保护的光纤纵差保护的具体方案
以下论述的时限统一是指从故障开始时刻开始计时。
当光纤纵差退出后,投入正向过流保护,时限统一整定为2△T。
末端线路仍然设置光纤纵差,末端站设置无限制条件的反向过流保护,其时限为1△T。
光纤除了用于纵差保护以外,还用于远跳,如果有一侧发生保护跳闸,不是手跳,则通过光纤发命令跳对侧。
用于防止背靠背断路器失灵的相互闭锁反向过流保护时限统一整定为一个20毫秒的小延时。为了简化和区别,此保护简称为“失灵相互闭锁反向过流保护”。
它在跳闸前要看收到的背靠背保护的开出出现过3个状态,即“闭合”、“脉冲”和“打开”。其中“脉冲”状态是指前述的在保护元件动作但没有出口,发出第1种脉冲,此状态的“闭合”与“打开”之比为2:1,之所以设计此“脉冲”状态,是为了防止用于闭锁的连线突然断开或者保护退出等原因使得保护误判断,导致可能的误动。如果保护收到的第三个状态“打开”超过100毫秒,就认为背靠背断路器失灵,此保护跳闸,以实现近后备。
此保护时限虽然整定为一个小延时,但由于它在跳闸前要看收到的背靠背保护的开出出现过3个状态,因此,如果背靠背保护是光纤纵差跳闸,但断路器失灵,此保护的实际出口动作时间是100毫秒左右;如果背靠背保护光纤纵差退出,其正向过流整定时限为2△T,则此保护的实际出口动作时间是2△T+100毫秒,小于3△T。
用于隔离下面的母线故障的相互闭锁反向过流保护时限统一整定为1△T。为了简化和区别,此保护简称为“母线相互闭锁反向过流保护”。
它在跳闸前要看收到的背靠背保护的开出出现过2个状态,即“闭合”和“脉冲”,此脉冲是第3种脉冲(“脉冲”状态的“闭合”与“打开”之比为1:2)。发出“脉冲”状态的前提是曾经有压有流,然后出现三相变为无压无流或者低压小电流,或者出现有一相或者两相低压小电流。此“脉冲”状态表示背靠背保护检测到其背后发生故障,而本保护反向过流保护动作,二者条件都满足,就表示故障在二者的
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