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毕业设计（论文）
题 目： 福州市五四路与东大路
交叉口交通组织优化设计 学 生： 李 进 威
指导老师： 梁 钰
系 别： 交通运输学院
专 业： 交通运输
班 级： 交通运输1201
学 号： 3121803116
福建工程学院本科毕业设计（论文）作者承诺保证书
本人郑重承诺： 本篇毕业设计（论文）的内容真实、可靠。如果存在弄虚作假、抄袭的情况，本人愿承担全部责任。
学生签名：
2016 年 06 月 08 日
福建工程学院本科毕业设计（论文）指导教师承诺保证书
本人郑重承诺：我已按有关规定对本篇毕业设计(论文)的选题与内容进行了指导和审核，且提交的毕业设计（论文）终稿与上传至“大学生论文管理系统”检测的电子文档相吻合，未发现弄虚作假、抄袭的现象，本人愿承担指导教师的相关责任。
指导教师签名：
2016 年 06 月 08 日
目 录
摘 要 1
Abstract 2
1绪论 1
1.1 研究意义及背景 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 国外研究现状 1
1.2.2 国内研究现状 2
2 交叉口现状分析 3
2.1 交叉口位置及周边概况 3
2.2 交叉口道路现状 3
2.3 交叉口交通现状 5
2.3.1 交叉口交通量现状分析 5
2.3.2 交叉口管制现状 7
2.3.3 信号控制现状 7
2.4 交叉口现状仿真 8
3 交叉口通行能力和服务水平 11
3.1 设计通行能力计算 11
3.2 服务水平概述 14
3.3 五四路与东大路服务水平 15
4 交叉口改善方案设计 17
4.1 交叉口的交通组织设计 17
4.1.1 北向禁左 17
4.1.2重新划分车道功能 18
4.1.3设置公交专用道 19
4.1.4设置左转、直行待行区 20
4.1.5 人行横道设计 23
4.1.6安装行人闯红灯自动识别抓拍系统 26
4.1.7设置反向停车线 29
4.1.8右转专用道增设小护栏 29
4.1.9 公交停靠站后移 30
4.2 信号控制优化设计 31
4.2.1 信号配时方案设计内容与方法 31
4.2.2 优化信号配时详细设计 32
4.3其他措施 34
4.4评价（vissim评价分析） 35
5 结论与展望 38
5.1 研究成果及结论 38
5.2 不足与展望 38
致谢 39
参考文献 40
福州市五四路与东大路交叉口交通组织优化设计
摘 要:交叉口作为路网中的节点，交叉口的服务水平对整个路网起到至关重要的作用。福州五四路与东大路交叉口是福州四大堵之一，其拥堵情况可想而知，故其亟待改善优化。
本论文首先对五四路与东大路交叉口进行现状分析，计算出其通行能力，用VISSIM软件对现状进行仿真得出其延误与排队长度，并进行分析评价，找出其拥堵症结所在。接着，根据问题，通过对交叉口禁左、重新划分车道功能、设置左转直行等待区、设置公交专用车道、增设非机动车道、重新规划人行横道等渠化措施，再结合韦伯斯特配时法重新信号配时优化。最后，用VISSIM软件仿真模拟优化后的交叉口并与现状进行对比评价，仿真结果表明，本文的优化方案能行之有效的改善交叉口拥堵。
关键词：平面信号交叉口；VISSIM；ITS；渠化，信号控制
Wusi East Parkway Intersection Traffic Organization Design Optimization
Abstract:Road intersections as nodes in the network, the intersection of the level of service on the entire road network plays a crucial role. Fuzhou Wusi Road and East Parkway intersection is one of the four block Fuzhou, the congestion can be imagined, so the urgent need to improve optimization.
This paper first Wusi Road and East Parkway intersection analyze the situation, calculate its capacity, with the status
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