中低速磁浮单边直线电机设计及特性优化-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４８卷　 第９期 哈　 尔　 滨　 工　 业　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ４８ Ｎｏ９ 　 　 ２０ １６年９月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＡＲＢＩＮ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｓｅｐ． ２０１６ 　 　 　 　 　 　 ｄｏｉ：１０．１１９１８／ ｊ．ｉｓｓｎ．０３６７⁃６２３４．２０１６．０９．０１５ 中低速磁浮单边直线电机设计及特性优化 陈雅婷，陈特放，邓江明，于天剑，唐建湘，成　 庶 （中南大学 交通运输工程学院，长沙４１００７５） 摘　 要：为满足中低速磁浮用单边直线感应电机（ｓｉｎｇｌｅ⁃ｓｉｄｅｄ ｌｉｎｅａｒ ｉｎｄｕｃｔｉｏｎ ｍｏｔｏｒ，ＳＬＩＭ）的牵引制动特性要求，给出了两种 － － 备选设计方案：一种是八极 ８０槽（长度１９２７ ｍｍ），一种是八极（虚拟９极） ８９槽（长度２ ０４７ ｍｍ）． 在结构空间、材料成本 酌优考量的基础上，对ＳＬＩＭ 的绕组极数、节距、匝数、槽型、布线等的快速准确定型，对两种ＳＬＩＭ设计方案分别进行磁路、磁 势、等值电路、起动特性等的计算，给出相应的理论计算及仿真测试结果． 实验结果表明：两种备选方案均能满足中低速磁浮 － － 牵引要求，其中八极 ８０槽已经量产化，八极 ８９槽可行性已被验证． 对结果分析可以得知ＳＬＩＭ设计流程和相关特性计算方 法能为中低速磁悬浮列车驱动用ＳＬＩＭ 的优化设计提供参考，依据结构设计过程，可准确地计算出与ＳＬＩＭ 动态控制有关的参 数的静态值． 关键词：单边直线感应电机；结构设计；参数计算；优化；有限元分析 － － － 中图分类号：ＴＭ３５９．４ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７ ６２３４（２０１６）０９ ００８３ ０６ Ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍｅｄｉｕｍ⁃ｌｏｗ ｓｐｅｅｄ ｍａｇｌｅｖ ｓｉｎｇｌｅ⁃ｓｉｄｅｄ ｌｉｎｅａｒ ｉｎｄｕｃｔｉｏｎ ｍｏｔｏｒ ＣＨＥＮ Ｙａｔｉｎｇ，ＣＨＥＮ Ｔｅｆａｎｇ，ＤＥＮＧＪｉａｎｇｍｉｎｇ，ＹＵ Ｔｉａｎｊｉａｎ，ＴＡＮＧＪｉａｎｘｉａｎｇ，ＣＨＥＮＧ Ｓｈｕ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｃｅｎｔｒａｌ Ｓｏｕｔｈ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｗｏ ｄｅｓｉｇｎｓｏｆ ｓｉｎｇｌｅ⁃ｓｉｄｅｄｌｉｎｅａｒ ｉｎｄｕｃｔｉｏｎｍｏｔｏｒ （ＳＬＩＭ）ｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏ ｓａｔｉｓｆｙ ｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｄｔｒａｃｔｉｏｎ ｏｆ ｍｅｄｉｕｍ⁃ｌｏｗ ｓｐｅｅｄｍａｇｌｅｖｔｒａｉｎ．Ｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｅｔｗｏｄｅｓｉｇｎｓ，ｏｎｅｈａｓａｐｒｉｍａｒｙｃｏｒｅｗｉｔｈ８ｐｏｌｅｓａｎｄ８０ｓｌｏｔｓａｎｄ ａ ｌｅｎｇｔｈ ｏｆ １ ９２７ ｍｍ，ｗｈｉｌｅ ｔｈｅ ｏｔｈｅｒ ｏｎｅ ｉｓ ａ ８⁃ｐｏｌｅ⁃８９⁃ｓｌｏｔ ｄｅｓｉｇｎ ｗｉｔｈ ａ ｌｅｎｇｔｈ ｏｆ ２ ０４７ ｍｍ． Ｗｉｔｈ ｌｉｍｉｔｅｄ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｓｐａｃｅ ａｎｄ ｃｏｓｔ ａｓ ｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓ，ｍａｇｎｅｔｉｃ ｆｌｏｗ ｐａｔｈ，ｍａｇｎｅｔ⁃ｍｏｔｉｖｅ ｌｏｏｐ，ｅｑｕａｌ ｃｉｒｃｕｉｔ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｓ ａｎｄ ｉｎｉｔｉａｌ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｗｅｒｅ ｃ