没了欧宝支撑别克何去何从.PDFVIP

B10 行业 聚焦 2017 年3月21 日 星期二 主编/周光军 编辑/和玲 美编/马佳雯 校对/卢茜 北京晨报 没了欧宝支撑 别克何去何从 PSA收购欧宝后，欧宝是 “这一交易是通用汽车积极转 退出中国市场，不是因为量小， 否会重回中国以及如果重回 型过程中的又一重要举动。未 更不是因为不赚钱，而根本原 是“东风欧宝”还是“长安欧 来通用汽车将加大在高回报 因是为了避免跟别克品牌的直 宝”等这些问题将是一个长远 领域的资源投入。”对此业界 面竞争。当时通用在中国的决 问题，暂时不会对中国汽车市 更多认为，卖掉欧宝是通用甩 策就是，全面力挺别克，舍弃欧 场有直接影响。但是，没有了 掉了常年亏损的“包袱”。但也 宝。最根本的原因就在于别克 欧宝平台支撑的上汽通用别 有声音认为，欧宝、沃豪2016 旗下的多款车型总有欧宝的 克将何去何从却似乎是迫在 年已经逐步恢复盈利，通用下 灵魂附体，尤其是紧凑型和中 眉睫的事儿。全新换代君威将 定决心卖掉欧宝是因为已经 型车，例如君威、威朗等，这是 于 4月份举行的上海车展发 基本上把欧宝技术上的精华 不可否认的。所以别克产品的 布，君威是基于欧宝平台打造 吸收了，而且已经早做准备， 未来走向成为收购后业界关 这是众所周知的。对此，通用 另寻新欢和福特等品牌合作 注的焦点，尤其是面临换代的 汽车中国公司公关总监沈燕飞 进行了研发升级，比如说通用 别克君威。正如此次交易所注 在接受北京晨报记者采访时表 和福特联合打造的9AT变速 明，包括位于德国吕塞尔海姆 示，通用集团将集全集团平台 箱将会搭载雪佛兰全新车型 工程中心，通用汽车旗下的中 之力全面支持别克品牌在中国 探界者身上。 型车、紧凑型车平台均出自吕 i3 领跑“成马 ” 的发展。同时，沈燕飞也坦言， 或许现在探讨没有欧宝支 瑟斯海姆。在中国市场热销的 车型的迭代必须合乎应有规 撑的别克品牌在十年之后会不 君威、英朗也均诞生于此。不 律，即将上市的换代君威不会 会后悔，有些太早；但至少没有 知道上汽通用旗下的泛亚汽 3 月 19 日，拥有“最穿越 ”赛道的成都双遗马拉松在青城 山下 马上换脸。 了欧宝的别克品牌，要走上属 车技术研究中心是否做好了 都江堰畔完美落幕 。作为赛事连续第二年官方至尊合作伙伴 ，宝马 此次PSA并购欧宝，包括 于自己的路并不简单。回溯历 足够的接棒准备。 携纯 电动 i3 升级款再度 出发 ， 携家族新能源车型在川蜀古道之 所有欧宝/ 沃豪的汽车业务， 史，1862年，亚当·欧宝在德国 2016年通用在华累计销 间 ，引领近 3 万名参赛选手一路奔跑 向前 。 北京晨报记者 周光军 包括欧宝和沃豪品牌，六个装 吕瑟斯海姆创立欧宝公司，初 量达到387万辆，中国市场已 配工厂和五个零部件制造工厂 期仅是生产缝纫机、自行车。 连续第五年成为通用汽车在全 以及位于德国吕塞尔海姆的工 1897年开始生产汽车，并于 球零售销量最大的市场，并且 林肯国产 中国特供 前景不明 程中心，涉及约4万名员工。通 1929年将 80%的股份出售给 2016年通用汽车全球总销量 用汽车将保留位于意大利都灵 通用汽车，成为通用汽车在欧 的三分之一以上来自中国市 北京晨报讯 （记者 和玲 ）近 林肯匆忙国产，且在全球化 的工程中心。北京晨报记者注 洲市场的领头兵。欧宝在欧洲 场。其中，必须提出的是，2016 日，林肯突然宣布即将于2019 的今天推出一款仅在中国市场销 意到，在协议条款中明确提到， 销售，沃豪则被销往英国。欧宝 年别克品牌在华销量达到 118