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南通经开区星湖大道世贸节点交通组织改善研究 　　摘 要：为改善南通经开区星湖大道世贸节点路网的交通运行状况，在梳理南通经开区星湖大道世贸节点周边区域现状土地利用、交通设施的基础上，分析了目前世贸节点路网交通拥堵形成的机理；通过深入分析交通拥堵的关键问题，从交通基础设施扩容、交通组织管理和交通渠化设计3个层面逐层进行改善方案的研究；并利用VISSIM仿真软件对改善方案的实施效果进行仿真评价，从而得到最优的交通改善方案。仿真结果显示，改善方案有效缓解了该节点区域的交通拥堵。 　　关键词：交通拥堵 交通扩容 交通组织管理 交通改善 南通经开区 　　中图分类号：U491.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（c）-0219-06 　　Abstract：In order to improve the traffic congestion around Xinghu road-World Trade Center in Nantong Economic and Technological Development Area， on the basis of analysis of the present situation of land use and transport facilities， analyzing the forming mechanism of traffic jams in this intersections. Through in-depth survey of the key problems of traffic congestion， a 3-step implement measures have been done to improve the problem including expansion of transport infrastructure， management of traffic organization and design of traffic channelization. In the end， evaluate the improvement approaches with the microscopic traffic simulation tool VISSIM and demonstrate the rationality and feasibility of the approaches. And the results shows that it is effectively relieve the traffic congestion in theses intersections. 　　Key Words：Traffic congestion； Expansion of transport infrastructure； Management of traffic organization； Traffic improvement； Nantong Economic and Technological Development Area 　　南通市经济技术开发区星湖大道世贸节点路网位于经开区高强度开发地块区域，由于受道路条件限制，现状高峰时段处于非常?矶碌淖刺?，严重影响了区域内机动车的通行效率，对区域内的经济活动产生不利影响。 　　对交通拥堵问题的研究众多，文献1通过研究分析，归纳总结了7类交通拥堵成因。文献2总结发达国家解决拥堵的相关经验措施，结合我国国情，提出了若干针对我国大城市交通拥堵问题的策略和建议。文献3提倡采用精细化设计的理念解决交通拥堵。广州天河区[4]以及广州人民桥[5]路段均采用设置可变车道的方案有效缓解了交通拥堵现象。为了改善星湖大道世贸节点路网的交通运行状况，需对节点路网交通拥堵成因深入分析，基于交通预测结果提出区域内的交通组织改善方案，并对改善方案的实施效果进行评价，从而得出交通改善的推荐方案。 　　1 项目概况 　　1.1 基本情况 　　星湖大道是南通经济技术开发区内的一条主要东西干道，是区域内外联系的重要通道；世贸广场位于新河路以东，方兴路以南。星湖大道与方兴路临河而建，与新河路相交形成了由三个交叉口构成的组合路网，包括西侧新河路-方兴路交叉口、东侧新河路-方兴路交叉口和新河路-星湖大道交叉口。根据建设部《建设项目交通影响评价技术标准》要求，“主管部门认为应当进行交通影响评价的工业（T09）、 其他（T11）类和其他建设项目，其评价范围应为：建设项目邻近的城市主干路或快速路（若为项目边界则顺移至下一条）围合的范围。”该研究选取西至新开路、北至复兴路、东至通盛大道、南至振兴东路的围合范围