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空调器实用回转制冷压缩机的设计开发实例探讨 - 暖通论文 摘要：本文介绍了回转制冷压缩机的设计方法，此种制冷压缩机零部件少、结构简单、制造方便、运行平稳、适用容量范围广，并以设计图实例为明，供参考。 关键词：回转 制冷压缩机设计 中图分类号：s611文献标识码：a 文章编号： 一、前言 二十世纪后半叶,制冷和空调产业获得前所未有的高速发展。制冷已成为全球保证食品供应的基本手段之一,而空调则是当今社会保证生产工艺及生活环境舒适要求的必要手段。而压缩机相当于制冷系统中的心脏,各种类型的制冷压缩机是决定系统能力大小的关键部件,对系统的运行性能、能效、噪声、振动、维护和使用寿命等有着直接的影响。应用最广泛的就是往复式制冷压缩机,由于其驱动机构为曲柄连杆机构,需要将电机的旋转运动转换为曲柄连杆机构的往复运动,造成整个系统的效率低,并且相同功率下与其它类型制冷压缩机相比设备复杂、总体体积庞大、传动效率低、噪声大、磨损厉害、可靠性低、运行中故障多、寿命短。适用范围制冷量200kw以下,其性能系数约为2~2.5w /w (制冷)和2. 9~ 3.4w /w (空调)。回转式压缩机的种类较多,各有优势,但也各有弱点。 目前广泛应用于家用冰箱和空调中的滚动转子式制冷压缩机一旦在其轴承、主轴、滚轮或是滑片处发生磨损、间隙增大,马上会对其性能产生较明显的不良影响,在装配中对系统具有较高的清洁度要求,特别是滑片对材料的要求比较高。对于现场安装的制冷空调系统而言,如果进入系统的杂质较多,会使机器性能迅速恶化。单缸的转子式压缩机在低转速时的转速不均匀度会增大,且制冷量小,适用范围的制冷量为5kw~10kw,比较狭窄。其性能系数可达2.9w/w(制冷)和3.4w/w(制热)。 涡旋式制冷压缩机发展越来越好,适用范围的制冷量为5kw~70kw,能效比高,但应用场合有局限性,在较小的制冷量的工况下,效率比较低,制造成本比较高,制造需要高精度的加工设备及精确的调心装配技术。 离心式制冷压缩机适用于制冷量在350kw以上的场合,而对于制冷量小的场合则不适用。此外,大型离心式制冷压缩机如果应用于工作压力变化范围很大的场合,会带来喘振问题。在部分负荷运转时,工作效率低。整体设备复杂,零部件较多,运行维护不便。运行时噪声比较大。还有其它形式的制冷压缩机,如滑片式制冷压缩机,旋叶式制冷压缩机,螺旋叶片式制冷压缩机等,都是由于效率、可靠性、可行性问题,应用少或者正在研究开发之中。 因此,开发综合优势较强的制冷压缩机是很有必要的。本压缩机的开发主要着眼于高效、结构简单、制冷量范围广。 不少压缩机的核心技术主要掌握在美国、日本,还有一些欧洲发达国家手里,而国产的压缩机企业大部分是合资企业,具有自己独立知识产权的压缩机企业寥寥无几。制冷压缩机的设计与研发对民族企业的发展具有重要的意义。本文所描述的自行设计的压缩机,是结合滚动转子式制冷压缩机和涡旋式制冷压缩机的特点,组合部分制冷压缩机的优点而设计的一种制冷压缩机。 二、压缩机的基本结构 回转式制冷压缩机的壳体有两个完全关于空间中心对称的圆环空心体交叉组成，一端是密封的,另一端是开口的,开口的一端用端盖密封,并且把旋转的活塞和端盖做成一体,电动机与底端轴连接。辅助零件有活塞环,齿轮等。图1为压缩机的工作原理图,图2为基本结构立体图。 1、活塞； 2、气缸； 3、排气口 ；4、排气口； 5、活塞； 6、气缸； 7、吸气口；8、吸气口； 9、交汇处； 10、交汇处 图1 压缩机的工作原理(左气缸压缩、右气缸吸气) 图2压缩机的基本结构 三、工作原理 工作原理如图1所示,主体结构为一种双环相交型回转式压缩机气缸。两个气缸的横截面形状均为圆环形,左气缸2与右气缸6相交,两个圆环型气缸各有一固定端盖和活动端盖。图2中的右气缸上面端盖为活动端盖,下部为固定端盖;左气缸的上面端盖为固定端盖,下部则为活动端盖。两个圆环形气缸交汇处空间连通,左气缸2内设置有一个圆弧形左活塞1,右气缸6内设置有一个圆弧形右活塞5,左气缸或右气缸圆环形活动盖板分别与左活塞1和右活塞5连接成一个整体,并分别在各自的圆环形气缸空间内作回转运动且运转方向相反。由于圆环形气缸的交汇处空间互通,每个圆环形气缸内的活塞都能通过交汇处。位于上交汇处附近的左气缸2和右气缸6的两个圆环形气缸壁上,分别开有左排气口3和右排气口4,位于下交汇处附近的左气缸2和右气缸6的两个圆环形气缸壁上,分别开有左吸气口8和右吸气口7。左气缸压缩、右气缸吸气过程如图1所示,当上交汇处9被右活塞5占据时,在左气缸2中,左活塞1与右活塞5的圆弧面外侧形成压缩空间,左活塞1的顺时针运动形成先压缩、后排气过程;当下交汇处10被左活塞1占据时,在右气缸中,右活塞5与左活塞1的圆弧面外侧形成吸气空间,右活塞5的逆时针运动