41浅谈奥迪A6ABS系统故障的断与排除.docVIP

广东省工人技师职务申请 评 审 论 文 论文题目： 浅谈奥迪A6ABS系统故障的诊断与排除 姓 名: 　 单 位: 拟申报工种级别: 申 报 时 间: 广东省人力资源和社会保障厅制 摘 要： 本文主要针对一台奥迪A6轿车,由于ABS总线束在穿过后行李箱前壁的壁板因橡胶保护套破损之后导致线束与壁板互相摩擦而磨破导线绝缘层造成导线断路、短路故障和继电器盒后部有一处导线连接不可靠，氧化，造成ABS故障警告灯常亮，介绍其诊断分析方法与故障排除的过程。 关键词：汽车ABS系统故障 车轮传感器 线路故障 前言 现代新型汽车,为了增强驾驶安全性能,普遍安装了制动防抱死装(ABS) ABS系统的作用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,能根据车轮的转速,自动调整制动管路内的制动液压力大小,去控制和调节车轮制动力,使汽车的滑移率始终保持在15%~25%之间,即车轮边滚动、边滑动状态，以防汽车出现侧滑、跑偏和丧失转向能力,从而防止车辆在紧急制动时可能发生倾翻的交通事故。 ABS系统在使用中体现了其稳定性；安全性，现在国内外的轿车、客车生产厂都将其为标准装置，运用于汽车上；而国产车也越来越多采用这一新技术。所以，ABS系统故障的诊断与排除技术是我们汽车修理工必须掌握的知识之一。 一、故障现象 一辆奥迪A6轿车，装用ATX型发动机，该车在行驶过程中仪表盘上的ABS黄色指示灯用驻车制动指示灯常亮，制动系统无防抱死功能。 二、故障分析 为缩小故障查找范围，快速确定故障点，我利用该车电子控制装置提供的故障自诊断装置。该装置的功能是，档检测到某一故障信息时将保存故障码并点亮指示灯进行提示。我按一下步骤去提取该车的故障码。 在驾驶室左前座（乘客座）仪表盘杂物箱右下角找出一个双线故障诊断插座，用导线跨接故障诊断座中的两个插孔。 在没有踩制动踏板的情况下，接通点火开关ON。根据ABS故障警告灯闪烁时间的长短和次数来读取系统的故障代码DTC，以点亮时间场的闪烁次数为故障码的十位数，以点亮时间短的闪烁次数为故障码的个位数。ABS故障警告灯将对同一故障代码显示3次。故障码读取结束后，关闭点火开关，拆下导线。按以上操作过程，我得到了该车ABS系统存在的故障代码为12和61。 三、ABS的结构与工作原理分析 当点火开关接通（ON）时，ABS保护继电器的电磁线圈中就会有电流流过，系统进入自检状态。经过短暂的自检后，如果发现系统中存在影响其正常工作的故障，会保持其自检时的工作状态，即关闭ABS系统。此时压力调节器中各电磁阀的电磁线圈均不通电，各电磁阀均保持在制动压力增大状态，汽车恢复常规制动状态工作。经过自检，未发现影响系统正常工作的故障，ABS就进入等待工作状态。汽车行驶过程中，各轮速传感器连续地向ABS电脑输入各车轮的轮速信号。当车速超过8km/h后，如果驾驶员踩下制动踏板进行制动时，制动灯开关闭合，蓄电池给ABS电脑一个电压信号。ABS电脑收到蓄电池电压信号后，就判定汽车进入制动状态。它将根据轮速传感器输入的信息，对四个车轮的运动状态进行分析判断。在制动过程中，各车轮制动未出现趋于抱死时，ABS不工作，此时制动过程与常规制动过程完全相同。在制动过程中，当ABS电脑判定有车轮制动趋于抱死时，就开始对相应的控制通道进行防抱死控制，将车轮滑移率控制在最佳范围之间，直至汽车速度很低或停止。在制动过程中，如果汽车为高速急转弯，当汽车的横向加速度达到一定值时，横向加速度开关中的一对触点就会断开，ABS电脑不再有蓄电池电压信号，ABS电脑由此判定汽车横向加速度已超过设定的界限值，就会对其防抱死控制过程进行修正，使ABS更为有效地工作。