旧车鉴定及评估 8.pptVIP

旧车鉴定与评估;;;;;;;;;基本步骤为： ① 将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。 ②以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。 ③ 根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。 ④ 将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。 在实际评估时，应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重，调整各部分的权重。 部件鉴定法费时费力，车辆各组成部分权重难以掌握，但评估值更接近客观实际，可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。 这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。;;;;;三、静态检查 　　比亚迪f3的车漆平滑光润，色度饱满，漆面老化程度很低，打蜡抛光处理，漆面比较亮丽。内饰采用棕色与米黄色的双色搭配，给人以温馨的感觉。内饰从造型还是做工上来看，完全让人分辨不出你乘坐的是花冠[综述 图片 论坛]还是F3。虽然，这种借鉴的方式还值得考量，但是完全依靠自主开发可以做到这个程度还是不得不让人佩服。木纹装饰的中控台大方简洁，内藏冷白色自发光式仪表盘为全车系标准配备。仪表盘的背景则采用 LED 灯光，具有良好的识别性。内后视镜八方向汉化彩显数字。从乘坐感受上来看，空间宽敞，尤其2.6米长的轴距也为后排乘客提供舒适的空间。宽大的后备箱始终体现了家用轿车的实用性。 　　四、动态检查 　　转动钥匙，F3的发动机在平稳中启动。挂上一挡后，车子稳稳的启动，转速上升到3000转左右换上2挡。0-100公里/小时加速用了10秒左右，这一成绩应该说是相当不错的。进、出弯道时动力衔接令人满意，只是感觉转速提高后发动机的噪音和震动略嫌偏大。总体上感觉比亚迪F3十分适合城市间的驾驶，油门、离合，以及转向轻盈。在日常使用中各种按键布局合理操作十分顺手，完全没有慌乱的感觉。1.6升的引擎完全可以应付日常使用，但是在满载并使用空调的情况下动力还是稍现不足。在驾驶过程中，可以清晰的感受到F3的底盘可以很好地过滤掉大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾。;;