物流总复资料.doc

第一章 1.什么是商物分离以及其进步意义 商物分离：流通中两个组成部分：商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动 进步意义：商物分离是物流科学赖以存在的先决条件，正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成物流科学 2.物流概念的发展及其特征 第一阶段：物流概念的孕育阶段（20世纪初至50年代中期）：Physical Distribution 和Logistics 并存。 这一时期可以说是美国物流的萌芽和初始阶段。总的来看，在这一时期，尽管物流已经开始得到人们的普遍重视，但是在地位上，物流仍然被作为流通的附属机能看待，也就是说，物流是流通机能的一部分。特点：一是局部范围，主要是在美国；二是少数人，是几个人提出来的；三是意见不统一，有二种意见、二个提法。 第二阶段：分销物流概念阶段（20世纪50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution 特征：一是分销物流学Physical Distribution 的概念继续在美国得到了发展而占据了统治地位；二是从美国走向了全世界，成为世界各国一致公认，形成了一个比较普遍统一的物流概念，形成和发展了物流管理学，因而也形成了物流学派、物流产业和物流领域；三是随着物流概念的认识深化，非分销领域（供应物流、生产物流）的物流概念逐渐强化起来。 第三阶段：现代物流概念阶段（20世纪80年代中期至现在）： Logistics 特征：一。随着物流业的发展，物流已经不只是仅仅限于分销领域，而已经涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。二。这个时候的物流概念是在各个专业物流全面高度发展的基础上基于企业供、产、销等全范围、全方位物流问题，因此这个阶段的Logistics，应当译为现代物流学，它是一种适应新时期所有组织（包括企业、军队、学校、事业单位）的集成化、信息化、一体化的物流学。 3.物流对企业的作用 A.物流是企业生产的前提保证。体现在： （1 （2 （3物流的降低成本价值 D.物流的服务价值：物流可以提供良好的服务，这种服务有利于参与市场竞争 4.为什么说物流是第三利润源泉 P21 进入20世纪中期以后，由于受客观条件的现值，上述伊奥使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战。在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的挂念，进而在经营管理层面上强调要发挥物流的作用。这集中反映在“物流利润学说”上，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的黑暗大陆，阻碍因素很多，因此，只有驱逐这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化的发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。 5.“效益悖反”学说 “效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。例如在运输成本与库存成本之间，增大运输批量，可以降低运输成本，但会使库存水平增加，从而导致库存成本增加；在包装成本与运输成本、库存成本之间，如果提高包装材料的强度会导致包装成本增加，但能够降低运输和装卸过程中商品的破损率，从而降低运输和库存成本。 在认识到物流系统存在着“效益背反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益背反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益背反”，追求总体的效果。 这种思想在不同的国家、不同的学者中有着不同的表述，如美国学者用“物流森林”的概念来表述物流的整体观点，指出对物流的认识不能只见树木不见森林，物流的总体效果是森林的效果，即使是和森林一样多的树木，如果各个孤立存在，那也不是物流的总体效果，这可以用一句话表述为:“物流是一片森林而非是一棵棵孤立的树木” 6. 国外物流经历多少个阶段，特征。 A..美国物流的发展 （1）1945-1960年，以仓储业为主的物流阶段。仓储水平不断提高和缩短仓储时间是当