丹拉支线高速公路工程施工组织设计（二） - 装饰装修.docVIP

丹拉支线高速公路工程施工组织设计（二） - 装饰装修 4.8屋面工程： 　　4.8.1工艺流程 　　a总工艺流程： 　　基层清理→弹线找坡→管根固定→保温层铺设→抹找平层→防水层保护层施工 　　b找平层工艺流程： 　　基层清理→管根封堵→标高坡度弹成→洒水湿润→施工找平层（水泥砂浆）→养护→验收 　　4.8.2主要技术及质量保证要求： 　　a.找平层表面应压实平整，排水坡度应符合设计要求，当面积较大时应做分格处理，分格不大于6m，分隔缝嵌填密封材料。水泥砂浆找平层收水后应二次压光，不得有起砂起皮现象。找平层平整度偏差不大于5mm。待找平层充分养护干燥后方可进行防水层的施工。 　　b施工前，应对防水层材料质量进行严格检查。 　　4.9垂直运输和脚手架工程 　　4.9.1搭设方法根据本工程的实际情况和结构形式，外架前期采用单排落地脚手架。杆间距为2m，距墙1.5m，水平步距为1.5m，外防护钢管脚手架满挂密孔安全网。装饰工程，在场地回填土时，拆除单排脚手架，重新搭设双排脚手架，用做装饰工程，内脚手架采用满堂脚手架，间距1.2m，步距1.8m。搭设脚手架前，其基础应夯实，有良好排水措施，底座支垫可采用木脚手板支垫，防脚手架下沉，以保证脚手架底部的整体稳定性。沿脚手架纵向两端和拐角处起，每隔10m设一组剪刀撑，斜杆与地面夹角60度。每一结构层处的小横杆抵住结构外墙，结构施工时用φ6.5钢筋与框架柱相抱。 　　4.9.2搭设注意事项 　　a只用φ48×3.5一种规格的钢管。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者应剔除。 　　b脚手板采用截面300×50mm木板，板宽不小于200mm.材质不低于国家二等的衫木和松木板，两端使用10-14号镀锌铁丝捆紧。 　　c脚手架应用-40×4扁钢作接地，接地电阻不宜大于4Ω。 　　d脚手架允许误差：主杆垂直偏差不大于架高的1/300，并同时控制其绝对偏差值不大于75㎜。相邻两根立杆接头应错开50厘米并尽量避免在同一步内，同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250，并不大于50㎜。 　　e所有脚手架搭设完毕后，经验收合格后方可投入使用。 　　4.9.3脚手架的拆除 　　a划出工作区标志，禁止行人进入； 　　b拆除时先加固，后拆除。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭设的先拆，先搭设的后拆，先拆脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等； 　　c统一指挥，上下呼应，动作协调，防止倾覆和坠落； 　　d拆下的钢管和扣件等材料集中向下运输，严禁向下乱扔；将弯曲的钢管调直，损坏的扣件更换，作防锈处理后集中存放。 　　4.9.4垂直运输采用竖井架 　　a竖井架的组装要在平整场地进行，各结点螺栓应紧牢固。 　　b吊装前，对架体进行加固，除延立柱纵向绑扎木杆外，两立杆之间尚应以横杆和剪刀撑进行横向加固。 　　c整体吊装前应在架体顶部四角系缆风绳。起吊过程中，以缆风绳加以防护，架体吊装就位后，应在缆风绳和固定架体地脚后，方可摘除吊钩。 　　d缆风绳应选用直径不小于9.3mm钢丝绳。缆风绳应设在顶部，与地面夹角不应大于60度，其下部应与地锚连接，不得拴在树木、电杆或构件堆物上。缆风绳与地锚连接应采用花篮螺栓连接拉紧，绳的两端应用适宜的钢丝绳夹子索紧（2两个以上）。 　　e地锚采用脚手管埋深不小于1.7m。 　　f竖井上料口应搭设防护棚，棚顶铺板应严密，板后不小于50mm.上料盘应设置安全门、护栏，安全门采用连锁开启装置，升降运行时安全门自动封闭料盘的上料口。护栏高度不低于1.2m。 　　g上料盘严禁载人上下，严禁超在运输。 　　4.10垂直、沉降观测点设置 　　4.10.1垂直观测点设置于建筑的主要阳角处（两面）出结构面50～70mm。 　　4.10.2沉降观测点设置于建筑的主要阳角处沉降缝两侧，结构结构有变化处，沿建筑物外延8～15米间距设置，标高在±0.000附近。埋设钢筋直径不小于20mm.出结构面50～80mm。 　　4.11.砌体工程： 　　4.11.1砌体材料：普通粘土砖，加气混凝土砌块。 　　4.11.2砌砖墙 　　a工艺顺序：弹轴线、墙身、洞口线完成预检手续——→立皮数杆——→选砖——→拌和砂浆——→盘角挂线——→砌砖墙、划缝。 　　b粘土砖必须在砌筑前一天浇水润湿，一般以水进入砖四边1.5cm为宜。 　　c砂浆搅拌：砂浆配合比采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂、灰膏控制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5分钟。 　　d组砌方法：混水墙砌体一般采用一顺一丁（满丁、满条）或三顺一丁砌法，清水墙砌体一般采用梅花丁砌法。砖柱不得采用包心砌法。 　　e排砖撂底（干摆砖）：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模