浅析低噪声塑料斜齿轮和蜗杆传动的试验研究.pdfVIP

会议论文 低噪声塑料斜齿轮和蜗杆传动的试验研究 邓 国强 ，徐 飞 ，刘 铁 (深圳 大学机 电与控制 工程 学院， 广 东深圳 518060) … 测试机构噪声 的分 贝数振动量 ，来寻找最适合 的中心距值 ，可 以直 露’聃 振动与噪声；斜齿轮和蜗杆；中心距可变 中图分类号 ：TG61 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009—9492 (2010)I1-0122-03 1引言 普通斜齿轮与蜗杆设计 ，都是采用零变位原理 ；并采 用标准齿高 。由于设计理论和方法限制 ，工业上用的普通 随着人们对生活质量和舒适性要求 的提高 。噪声已成 为高质量家用 电器 (如按摩椅)的重要评价指标 。噪声污 圆柱蜗杆传动同时啮合齿数为2以下 f2]。 染是环境污染 的一个重要组成部分 ，对齿轮机构 噪声的研 由于斜齿轮与蜗杆传动是 “局部共轭 ”齿轮副 ，因此 重合度不是定值而是随负荷变化而变化 ，只有在满载条件 究 ，早就引起 了人们 的关注。在 国内外 。对齿轮 噪音产生 机理以及影 响因素都有过相当深入 的研 究 。但对塑料斜齿 下才能达到设计重合度 ，笔者在不 同负荷条件 下 ，对斜齿 轮与蜗杆齿轮重合度测定证 明了上述变化 。因此普通斜齿 轮和蜗杆传动噪音的研 究 ，所见不多。 本文对塑料斜齿轮和蜗杆传动 噪声和振动 ，以试验为 轮与蜗杆实际重合度不大于 2，不具有双齿对啮合性能， 手段 ，作 了初步探讨 。斜齿轮和蜗杆许 多设计参数对其振 因此 噪声振动较大 。 动和噪声都有影响 ．而尤 以重合度 … 影响最为显著 。本 新设计试验装置 的特点，根据重合度 ￡计算公式 ： 试验的装置采用齿轮与蜗杆 中心距可 以调节变化 的设计来 ￡= [l(tandl—tanot)+02(tanct一tana)]／(21T) (1) 改变重合度 ，从而改变噪声 的大小 ，从而找到最恰 当的中 式 (1)中，0【为啮合角 ； l、 2及 Ota2分别为 1、 心距 。 2的齿数及齿顶 圆压力角 。由式 (1)可见 ，重合度 8与 模数 m无关 ，而随齿数 的增 多而加大 ，还 随啮合角 2实现低噪声蜗杆与斜齿轮机构 的设计特 的减小和齿顶高系数 a．的增大而增大 [3]。 点 通过改变 中心距的大小从而变化啮合角 来影响重合 低噪声齿轮机构设计 的关键是合理选择设计参数 ，据 度 。本试验就是基于这种思路来设计 的，以求达到最适合 资料介绍国外按摩椅塑料齿轮设计 中。为了提高性能 。降 参数 ．有助于降低噪声 。 低噪声 ，本实例 中的设计采用参数值见表 1，其总的 目标 3试验用斜齿轮和蜗杆 的设计参数 是提高齿轮的重合度 。以达到高性能、低噪声 。 为 了方便试验研 究 ，作为实例 ，选用 了一东莞按摩 器产家生产 的某型号 的蜗轮蜗杆减速机构产 品。该产 品