梓人遗制-元-薛景石.pdfVIP

序 　　段成己 　　 　　工师之用远矣。唐虞以上，共工氏其职也。三代而后，属之冬官，分命能者以掌其 事，而世守之，以给有司之求。及是官废，人各能其能，而以售于人，因之不变也。古攻 木之工七：轮、舆、弓、庐、匠，车、梓，今合而为二，而弓不与焉。匠为大，梓为小， 轮舆车庐。王氏云：为之大者以审曲面势为良，小者以雕文刻镂为工。去古益远，古之制 所存无几。考工一篇，汉儒攟摭残缺，仅记其梗概，而其文佶屈，又非工人所能喻也。后 虽继有作者，以示其法，或详其大而略其小，属大变故，又复罕遗。而业是工者，唯道谋 是用，而莫知适从。日者姜氏得《梓人攻造法》而刻之矣，亦复（牜角）略未备。有景石 者夙习是业，而有智思，其所制作不失古法，而间出新意，砻断余暇，求器图之所自起， 参以时制而为之图，取数凡一百一十条，疑者阙焉。每一器必离析其体而缕数之，分则各 有其名，合则共成一器。规矩必度，各疏其下。使攻木者揽焉，所得可十九矣。既成，来 谒文以序其事。夫工人之为器，以利言也。技苟有以过人，唯恐人之我若而分其利，常人 之情也。观景石之法，分布晓析，不啻面命提耳而诲之者，其用心焉何如，故予嘉其劳而 乐为道之。景石薛姓，字叔矩，河中万泉人。中统癸亥十二月既望稷亭段成已题其端云。 　　 　　五明坐车子 　　叙事 　　《易系辞》云，黄帝服牛乘马，引重致远，盖取诸《随》。 　　《释名》曰，黄帝造舟车，故曰轩辕氏。《世本》云，奚仲造车，谓广其制度耳。 《周礼·春官》，巾车掌公车之政令，服车五乘，孤乘夏篆，卿乘夏缦，大夫乘墨车，士 乘栈车，庶人乘役车。挽拱《周礼·冬官·考工记》云，国有六职，百工与居一焉。或坐 而论道，谓之王公。天子诸侯作而行之，谓之士大夫。审曲面势，以饬五材，以辨民器， 谓之百工。通四方之珍异以资之，谓之商旅。饬力以长地财，谓之农夫。治丝麻以成之谓 之妇功。知者创物，巧者述之，守之世，谓之工。百工之事，皆圣人之作也。烁金以为 刃，凝土以为器，作车以行陆，作舟以行水，此皆圣人之所作也。天有时，地有气，材有 美，工有巧，合此四者，然后可以为良。凡攻木之工七，攻金之工六，攻皮之工五，设色 之工五，刮摩之工五，搏埴之工二，攻木之工，轮、舆、弓、庐、匠，车，梓。有虞氏上 陶，夏后氏上匠，殷人上梓，周人上舆。故一器而工聚焉者，车为多。车有六等之数，皆 兵车也。凡察车之道，必自载于地者始也，是故察车自轮始。凡察车之道，欲其朴属而微 至。不朴属，无以完久也。不微至，无以为戚速也。轮已崇，则人不能登也。轮已庳，则 于马终古登陁也。故兵车之轮六尺有六寸，田车之轮六尺有三寸，乘车之轮六尺有六寸。 六尺有六寸之轮，轵崇三尺有三寸也，加轸与檏焉，四尺也，人长八尺，登下以为节。故 车有轮，有舆，有辀，各设其人。 　　轮人为轮，斩三材必以其时。三才既具，巧者和之。毂也者，以为利转也，辐也者， 以为直指也。牙也者，以为固抱也。轮敝，三材不失职，谓之完。 　　轮人为盖，上欲尊而宇欲卑，则吐水疾而霤远。盖已崇则难为门也，盖已庳是蔽目 也，是故盖崇十尺。良盖弗冒弗纮，殷亩而驰，不队，谓之国工。 　　舆人为车，潮者中规，方者中矩，立者中县，衡者中水，直者如生焉，继者如附焉。 　　凡居材，大与小无并，大倚小则摧，引之则绝。栈车欲弇，饰车欲侈。 　　辀人为辅，辀有三度，轴有三理。国马之辀，深四尺有七寸。 　　田马之辀，深四尺，驽马之辀，深三尺三寸。轴有三理，一者以为嬍也，二者以为久 也，三者以为利也，是故辀欲颀典。 　　辀深则折。浅则负，辀注则利，准则久，和其安。行数千里，马不契需，终岁御，衣 衽不敝，此惟辀之和也。轸之方也，以象地也，盖之圜也，以象天也，轮辐三十，以象日 月也，盖弓二十有八，以象星也。 　　周迁《舆服杂事》曰，五辂两箱之后，皆用玳瑁（且鸟）翅。 　　石崇《奴券》曰，作车以大良，白槐之辐，茱萸之辋。 　　后梁甄玄成《车赋》云，铸金磨玉之丽，凝土剡木之奇，体众术而特妙，未若作车而 载驰尔。其车也，名称合于星辰，员方象乎天地。夏言以庸之服，周曰聚马之器。制度不 以陋移，规矩不以饰异，古今贵其同轨，华夷获其兼利。 　　后汉李尤《小车铭》云，圜盖象天，方与则地，轮法阴阳，动不相离。 　　车之制自上古有之，其制多品，今之农所用者即役车耳。其官寮所乘者即俗云五明 车，又云驼车，以其用驼载之，故云驼车，亦奚车之遗也。 　　 　　用材 　　造坐车子之制，先以脚圆径之高为祖，，然后可视梯槛，长广得所，脚高三尺至六 尺，每一尺脚，三尺梯，有余寸，积而为法。 　　车头长九寸至一尺五寸，径七寸至一尺二寸。 　　辐长随脚之高径，广一寸五分至二寸六分，厚一寸至一寸六分。 　　造辋法，取