菜鸟学员2014科目3考试技巧总结.docVIP

菜鸟学员过科目三的体会 济南科三考场在104国道边。考生需要带身份证及蓝卡，蓝卡如丢失，需交10元钱补办。考试那天教练通知我们7点半之前到考试中心。7点钟教练来了，带着今天考试学员的档案，分发给我们。7点15分就排队进场了。在候考大厅考官告知注意事项。大屏幕上滚动播放轮到考试的学员名单。一部分屏幕上还能通过监视器看到考试车内外的情况。我排到7号车，看到我的名字出现在大屏幕上后就进入候车室。由驾校教练开车，追着我的7号考试车。上一个学员考试结束靠边停车，我就带着档案上前去，按照平时练了无数次的绕车，停留，请示上车等等规定程序上车。哦，开始啦。 上车坐下关好车门，车内自动就播放“请点火启动车辆”的提示音。不管它，调整座椅，系好安全带。右脚踩踩刹车、油门，左脚踩上离合，分别试试三个踏板的软硬（这对了解车况很重要哦）。右手摸摸手刹是抬起的，回空挡。瞄瞄几个后视镜位置挺合适。好，这才打火。（顺便提一句，当天我一个学友刚刚坐下，一听到打火提示音后，一时脑残，啥都没做立马就打了火！安全带没系、也没回空挡……白白就丢了一次机会）。 打火后等待模拟灯光的语音提示。按平时训练的步骤完成。合格后提示可以上路。拉手刹、挂一档，打左转向灯、按喇叭，先后注视三个后视镜，最后眼光停留在左后视镜上，同时抬离合到半联动位置，松脚刹起步。（以上步骤都是我教练教的，其中拉手刹的时机可能各个教练讲的不一定相同，这不重要，只要是教练怎么教，咱就怎么做呗。都没问题） 车子动起来后，马上双眼前视，同时回转向灯。 如何做到平稳顺溜起步呢？起步后，车子动起来了，向前走了1米左右，左脚缓缓抬起离合到顶，注意，是缓抬！如果抬得过快，容易冲车，虽然大部分考官不会因此扣你的分，但会给他留下一个不好的印象，认为你控制车子的能力差。好，左脚完全抬起来了，右脚接着跟油门，注意先轻后重，使得车子平稳加速，否则就会猛冲；但同时也不可慢吞吞的不敢踩油门，记住，刚才讲的是如何平稳加速，但最终目的仍然是加速不是？好，加大油门，车子加速后，发动机传来了呜呜----的声音。这样跑了约10米左右，车子完全带起来了，好，松油门、踩离合、挂二档、松离合（还是要注意在半联动位置时左脚稍微停一下，再缓抬到顶，以免车子猛地一冲，这一点，经过科目二的学员其实都知道）。 【起步小提示】 1、三档以下左脚不要离开离合踏板； 2、三档以下在抬起离合的过程中，都要在半联动位置稍稍一停，再慢抬到顶。如果直接抬到顶，会出现冲车。平稳的起步是不会让人感觉到车子有明显冲动的。这里面的窍门就是在抬离合到半联动的位置略停顿一下，慢慢抬起；右脚跟油门时要先浅后深。 3、当一、二档互换时，不必先挂到三四档之间的空档再加减档，而是直接走直线换挡即可，因为一二档之间的那个点同样也是空档。这样就省事了。 不再啰嗦了，继续行车吧。此时车子在二档，离合也抬到顶了。右脚跟着加油门，因为此时车子已经有一定速度了，就大点加油吧。车子再一次呜呜呜地向前跑去。 一般在这时，会出现向左变道的指令（多数在二档时发出）。变道很简单啊，打左转向灯，看左后视镜，判断是否有车，回正视线；如果左侧车道后面有车，就继续前行，多看几次左后视镜，待所有后车过去后、安全了再变道；如果没有车，再看一下左后视镜就可以加着油门变道啦。变道需采取小角度，方向盘也就是向左打个4～5厘米就够了，教练最反感的就是过分打方向盘，使得车头拐来拐去的。别忘了看左后视镜至少两眼，而且要光明正大的看，别偷偷摸摸滴。当车身向左略倾斜，感觉能够变道了就回正方向盘→当车身压线时就可回转向灯→变道成功后就略微向右打打方向盘对正道路。变道后加速直行大约二十米后，车速到了20迈左右时，抬油门、踩离合、增档到3档，抬离合。右脚跟油门，现在，就敞开加油门大胆开车吧！车速接近40迈，增至4档，车速刚刚超过40迈，换5档。5档后注意控制车速在45～50迈之间。 考前在网上搜索科三技巧时很多人都提到要平稳行车，车速不要过快，这样会给提高通过概率。经历过考试的童鞋们发现这完全是扯淡。如果你故意仅仅以三档、四档低速开车，时间稍长考官就会不停的催促你：“加速、加档、加速、加档”。为啥呢？因为需要考核你快速加档的能力，没有速度怎么加档？而且还要考核在较高速度时根据指令快速减档减速的能力。你跑的慢了，达不到考官要求的速度，考官就会等待，等你自己把速度提高到一定速度，再发出一连串指令，所有指令都是车子达到40迈以上才发出的，想投机取巧？没门（除非你运气特好或是事先找了关系）。如果在路况允许的时候，你还不加速到40迈、5档以上，考官就会不耐烦，不断催促，所以，如果你没有走后门的话，还是自觉点，主动尽快加速加档到40迈以上、5档行驶吧。所以在科三培训后期，当大家行车已经比较熟练后，教练会不断催促你加油门，加档。如果路况许可，就加速、增档吧。