Mikado VBar 53 设定 全攻略!.pdf

Mikado VBar設定全攻略！ 本文是本站會員lliu0130 （劉大川先生，來自臺灣台北）近日的VBAR調整心得，整理出大量的心得文章，RCM特別將劉兄辛勞分享的 文章整理成一篇文章，共計有9篇文章，本文收錄全部文章分頁條列，讓各位想了解VBAR 的人能夠在本文當中獲得解決！非常感謝劉兄 辛勞的付出分享，讓各位都能受益！ 首先我們從「VBar 連接電腦注意事項」開始！ VBar設定除了第一次設定要初始化外，也就是，(以下為 Windows 平台為例) 1、執行VBar電腦端程式。 2、VBAR接USB至電腦, 並確認電腦端上 USB燈號為綠燈。 3、開控、直昇機BEC送電。 這時 VBar 會初始化再進入設定程式.有點像電腦重新開機一樣. 其他設定可以在BEC已送電狀況下插USB接電腦，設定完也可直接拔，BEC不用斷電再開。 前提是 Windows 平台, VBar 設定程式要先啟用再插拔USB,而 Mac 平台則要先插 USB再執行VBar 設定程式. 初始化程序在下列情況使用， 1、在第一次設定 2、VBar 開機後異常時使用，如十字盤亂跳。 3、改變輔助通道使用方式後十字盤傾斜。 4、其他異常未明狀況. 初始化程序除上述在接電後啟用外, 也可以在接上電腦後, 按下下圖右方中間在其他裡的冷啟動(重新校正)來執行。 VBar 基本設定程序 一. 事前準備 VBar 基本設定程序 1. VBar / mini VBar 一組 2. 電腦端設定程式.可至這裡下載, 目前最新的為 5.3.2 PC版, 5.3.2 Mac 版3. mini USB 連接線. 4. 已組裝好直昇機一架, 已安裝好伺服器,但伺服器訊號線先不用連接至VBar. 5. 螺距規 二. 遙控器事前設定 1. 建立一新模組 2. 十字盤類型 (SWASH Plate) : 1 Servo90 3.十字盤混控設定全部取消. 4.升降,副翼,尾舵的大小舵(DR)/指數(EXPO)為 100/0 5.最大行程量(ATV, Travel Adustment) : 100 6.SUBTRIM, TRIM 全都為0 7.飛行模式則依自己需要設定,在VBar 校正時可以在 Normal,但要建議馬達線暫時斷線, 以防無預警啟動. 三. 安裝電腦程式 執行光碟片或在之前準備事項裡提供的下載點下載的VBar電腦端設定程式. Win 7請以管理者身份來安裝.在安裝完後,桌面會有VBar程 式的捷徑.滑鼠移至捷徑上按右鍵選內容,在目標路徑上的最後面加上 -l tw 再按確定,就可以把VBar 設定程式改成繁體中文. 四.mini VBar (俗稱小V) 的接線 在此列出常用的三種接線方式. 1.傳統外接式接收 Mini-VBar 在接線上因為體積縮小的關係. 接收過來的 AILE, ELEV,RUDD 訊號是用共用訊號線接在 RX-A 通道上.此通道注意不可帶 BEC 電力.RX-A 通道在下圖中是中間右方的接腳最右邊. V 字LOGO 朝上.此通道有三支接腳, 由上而下是 AILE, ELEV, RUDD. 如果搭配訊號線的顏色則是: 咖啡色/黑色 接 AILE 紅色 接 ELEV 黃色/ 白色 接 RUDD. 所以下方照片由下而上是 至接收, RX-A: AILE,ELEV,RUDD RX-B: PITCH (AUX1/CH6) (此埠可帶BEC電力) RX-C: VBar 尾舵感度線 (此埠可帶BEC電力) 至伺服器, CH1-3 : CCPM伺服器 ( 由機尾往機頭看, CH1:ELEV,CH3(右邊):AILE, CH2(左邊): PITCH. RD: 尾舵伺服器 2.FUTABA S-BUS 至接收, RX A = 不用接 RX B = 油門訊號輸出,(電變的油門線接至此埠) RX C = 接收過來的 S-BUS訊號線. 至伺服器, CH1-3 : CCPM伺服器 ( 由機尾往機頭看, CH1:ELEV,CH3(右邊):AILE, CH2(左邊): PITCH. RD: 尾舵伺服器 3.用VBar當接收,支援 DSM2,DSM-X 至接收, RX A = 不用接 RX B = 油門訊號輸出,(電變的油門線接至此埠) RX C = BEC 電力輸入,如果電變ESC帶BEC供電則 RX-C則可為備用電力,但供電電壓須一致. RX 1 = 衛星天線1 RX 2 = 衛星天線2 至伺服器, CH1-3 : CCPM伺服器 ( 由機尾往機頭看, CH1:ELEV,CH